[实用新型]隔振垫、汽车悬架及汽车有效
| 申请号： | 201820849764.1 | 申请日： | 2018-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN208602263U | 公开（公告）日： | 2019-03-15 |
| 发明（设计）人： | 龚国军;汤小生 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 符莹莹 |
| 地址： | 31800*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 弹簧 隔振 垫本体 隔振垫 腔体 安装座 限位件 卡合连接 汽车悬架 汽车技术领域 本实用新型 安装弹簧 极限状态 脱出 汽车 | ||
1.一种隔振垫，其特征在于，包括隔振垫本体和限位件；
所述隔振垫本体用于与弹簧的安装座固定连接；
所述限位件设置在所述隔振垫本体上，且所述隔振垫本体与所述限位件之间形成腔体，所述腔体用于与弹簧的一端卡合连接。
2.根据权利要求1所述的隔振垫，其特征在于，所述隔振垫本体的第一端面上设有凸起，所述限位件固定在所述凸起的顶部的侧壁上，所述限位件、所述凸起的侧壁与所述隔振垫本体的第一端面之间形成腔体。
3.根据权利要求2所述的隔振垫，其特征在于，所述隔振垫本体的第一端面上还设有凹槽，所述凹槽套设在所述凸起的外侧，所述凹槽用于容纳弹簧的一端，且所述限位件、所述凸起的侧壁与所述凹槽的地面之间形成腔体。
4.根据权利要求2或3所述的隔振垫，其特征在于，所述限位件为多个，多个所述限位件沿所述凸起的周向均匀间隔设置。
5.根据权利要求2所述的隔振垫，其特征在于，所述隔振垫还包括固定件，所述固定件设置在所述隔振垫本体的第二端面上，所述第二端面与所述第一端面相对设置，且所述固定件用于与弹簧的安装座固定连接。
6.根据权利要求5所述的隔振垫，其特征在于，所述固定件与弹簧的安装座卡合连接。
7.根据权利要求5所述的隔振垫，其特征在于，所述固定件为多个，多个所述固定件沿所述隔振垫本体的第二端面的周向均匀间隔设置。
8.根据权利要求5所述的隔振垫，其特征在于，所述固定件包括第一固定件和第二固定件；
所述第一固定件为圆柱状，所述第二固定件通过所述第一固定件与所述第二端面连接；
所述第二固定件的外轮廓为锥形，且所述第二固定件的直径由靠近所述隔振垫本体的一端朝向远离所述隔振垫本体的一端渐缩。
9.一种汽车悬架，其特征在于，包括权利要求1－8中任一项所述的隔振垫。
10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1－8中任一项所述的隔振垫或权利要求9所述的汽车悬架。
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