[实用新型]一种转向车桥的轮毂轴承锁紧机构有效
申请号: | 201820825712.0 | 申请日: | 2018-05-31 |
公开(公告)号: | CN208428890U | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
发明(设计)人: | 冯涛;刘慧怡;杜浩然;姚临喆;苗士军;胡晓;刘春伟 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | B60B27/00 | 分类号: | B60B27/00 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 张岩 |
地址: | 130000 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向节 圆柱销 锁紧螺母 螺钉 轮毂轴承 锁紧机构 转向车桥 螺纹 本实用新型 轮毂外轴承 中心螺纹孔 径向移动 球头 锁止 端面贴合 径向圆孔 螺纹接触 内螺纹 锥形面 锁片 铣扁 轴向 配合 | ||
1.一种转向车桥的轮毂轴承锁紧机构,其特征在于:由轮毂外轴承(1)、锁紧螺母(2)、圆柱销(3)、螺钉(4)和转向节(5)构成;
所述圆柱销(3)的球头一端与转向节(5)的径向圆孔固定;所述锁紧螺母(2)与转向节(5)的螺纹径固定,端面与轮毂外轴承(1)的端面贴合;所述螺钉(4)与转向节(5)的中心螺纹孔固定,且与圆柱销(3)的球头接触,能够推动圆柱销(3)径向移动并与锁紧螺母(2)的螺纹接触,并锁止锁紧螺母(2)。
2.根据权利要求1所述的一种转向车桥的轮毂轴承锁紧机构,其特征在于:所述转向节(5)的径向圆孔设置在螺纹径上,且与中心螺纹孔贯通;转向节(5)的中心螺纹孔设置在其带有螺纹径的端面上。
3.根据权利要求1所述的一种转向车桥的轮毂轴承锁紧机构,其特征在于:所述螺钉(4)设有推动圆柱销(3)径向移动的锥形端面,以及连接转向节(5)的螺纹径。
4.根据权利要求3所述的一种转向车桥的轮毂轴承锁紧机构,其特征在于:所述圆柱销(3)一端设有与螺钉(4)的锥形端面配合的球形端面,另一端设有连接锁紧螺母(2)内螺纹的平形端面。
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