[实用新型]一种装甲型玻璃钢双曲拱形轮围有效
申请号: | 201820817811.4 | 申请日: | 2018-05-30 |
公开(公告)号: | CN209776572U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 江村龙一 | 申请(专利权)人: | 富士房车(江苏)有限公司 |
主分类号: | B62D25/16 | 分类号: | B62D25/16;B32B17/02;B32B3/12;B32B17/12;B32B27/12;B32B27/38;B32B33/00 |
代理公司: | 32107 镇江京科专利商标代理有限公司 | 代理人: | 夏哲华 |
地址: | 223005 江苏省淮安市清河区经济技*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多层防护层 分段 龙骨 油箱 双曲面 本实用新型 高强度玻纤 外力作用点 表面漆层 车内设备 基体材料 龙骨表面 树脂固化 树脂胶衣 双曲拱形 外力冲击 依次设置 主体材料 玻璃钢 蜂窝层 拱形轮 回弹力 异物 车内 车身 破碎 变形 挤压 承载 受伤 覆盖 安全 | ||
本实用新型的装甲型玻璃钢双曲拱形轮围,车身下部分段装甲轮围主体,分段装甲的轮围主体沿长度方向、宽度方向均具有一定弧度构成具有双曲面的拱形轮围主体;主体材料基体覆盖多层防护层,基体材料为FRP龙骨,FRP龙骨表面自内向外依次设置有高强度玻纤层、高强度蜂窝层、树脂胶衣层、表面漆层多层防护层;ERP龙骨与多层防护层为通过树脂固化构成的整体结构;遇到外力冲击或挤压时,回弹力高,变形小,不易破碎,能够有效的保护车内设备的完好和人身的安全;分段轮围构成整体的装甲型轮围主体,轮围面积大于油箱,碰撞时外力作用点承载面积大,即使异物碰撞使得轮围受伤,车内油箱等设备也不会损坏,轮围更换费用低。
技术领域
本发明涉及一种装甲型玻璃钢双曲拱形轮围。
背景技术
车辆行驶过程中道路旁边有杂物时易刮伤底部或轮围,而房车行驶经常行驶在坑洼路段、乡间小道、山区坡路等恶劣环境,车辆四周易被道路旁边的石头、树桩或者路障等等碰撞,造成车身刮伤、凹陷,严重时甚至损坏车内设备,特别是油箱部位受到碰撞后危险性较大;乡村道路上常存在村民自设的路障,车辆方向稍不留神就容易使车身被刮花甚至凹陷、损坏油箱等设备;而房车底盘周边通常安装有150L大油箱、200L大水箱、空调外机、发电机、4组锂电池组以及燃油取暖设备等重要设备,一旦损坏严重影响房车安全性能,例如2013年有车队从珠峰大本营回成都途中,在川藏线行驶中突然遇到山体塌方,塌方山体滚落的石块常常包括直径大于50公分高度也大于50公分的大石块,行驶中的车若被石块砸中后果非常严重。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,提供一种能够在受到异物撞击时防止车辆油箱等设备刮伤损坏,轮围更换费用低的装甲型玻璃钢双曲拱形轮围。
本发明的装甲型玻璃钢双曲拱形轮围,其特征在于:包括沿车身下部分段装甲的轮围主体,自内向外依次设置有高强度玻纤层、高强度蜂窝层、树脂胶衣层、表面漆层多层防护层;ERP龙骨与多层防护层为通过树脂固化构成的整体结构;
所述高强度玻纤层包括有三层高强度玻纤布层,自内向外依次为08高强度玻纤布、06高强度玻纤布、04高强度玻纤布;
所述高强度蜂窝层包括有蜂窝状玻纤毡层和玻纤表面毡层;
所述高强度蜂窝层包括有间隔设置的多层蜂窝状玻纤毡层和玻纤表面毡层;
所述高强度蜂窝层包括有两层蜂窝状玻纤毡层和三层玻纤表面毡层,两层蜂窝状玻纤毡层间隔分布在三层玻纤表面毡层之间;
所述蜂窝状玻纤毡层厚度为3~5mm;
所述表面漆层包括两层漆层,内层与树脂胶衣层接触的为抗紫外线漆层,外层为双组份汽车表面漆层;
所述FRP龙骨材料由树脂胶衣、玻纤表面毡、06高强度玻纤布、04高强度玻纤布混合构成。
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