[实用新型]一种汽车窗框组合件

说明书

本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，尤其是涉及一种汽车窗框组合件。一种汽车窗框组合件，包括密封条、亮饰条和用于连接密封条、亮饰条和车体的连接部，连接部的一端与车体固定连接，连接部的另一端设置有多个卡扣，卡扣沿连接部的周向均匀分布，形成沿连接部的径向收缩和张开的锥形导向部和圆柱导向部，锥形导向部下端的横截面外径大于圆柱导向部的横截面外径，密封条和亮饰条上均开设一个圆孔，锥形导向部张开时的最大外径大于圆孔的直径，锥形导向部收缩时的最大外径小于圆孔的直径。本实用新型的汽车窗框组合件，只需要一个连接部就可将密封条、亮饰条与车身紧密连接，安装简便，且连接处不易脱落，不易出现缝隙。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，尤其是涉及一种汽车窗框组合件。

背景技术

汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，能提高驾乘体验的舒适感和保护车体。窗框亮饰条安装在车窗四周，能对汽车车身起到装饰作用，现广泛应用于各种类型的车体上。

在现有技术中，密封条是与车体夹持连接的，而且为了避免出现密封条与车身体连接不牢、易脱落、密封性能下降等缺陷，还需要通过至少一个连接孔将密封条与车体固定连接。通常亮饰条是用胶粘贴到汽车窗框上的，或者通过连接件与窗框固定连接，粘贴的方式容易脱落，密封条、亮饰条与车身之间容易形成空隙，使雨水、灰尘等进入车内，还会影响车身整体的美观性。另一方面，密封条与车体、亮饰条与车体是通过至少两个连接孔连接起来的，安装比较繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的是，针对现有技术中汽车窗框上的密封条、亮饰条与车体的连接部位多、安装繁琐、易脱落、密封不牢、易出现缝隙等问题，提供一种汽车窗框组合件，只需要一个连接部就可将密封条、亮饰条与车身紧密连接，安装简便，且连接处不易脱落，不易出现缝隙。

本实用新型的目的主要是通过下述技术方案得以实现的：一种汽车窗框组合件，包括密封条、亮饰条和用于连接密封条、亮饰条和车体的连接部，所述连接部的一端与车体固定连接，所述连接部的另一端设置有多个卡扣，所述的卡扣沿连接部的周向均匀分布，形成沿连接部的径向收缩和张开的锥形导向部和圆柱导向部，所述锥形导向部下端的横截面外径大于圆柱导向部的横截面外径，所述的密封条和亮饰条上均开设一个圆孔，所述的锥形导向部张开时的最大外径大于圆孔的直径，所述的锥形导向部收缩时的最大外径小于圆孔的直径。密封条和亮饰条上的圆孔穿过锥形导向部和圆柱导向部与车体卡接。

密封条和亮饰条从锥形导向部的小端穿入，多个卡扣在圆孔压紧力的作用下收缩，使卡扣外轮廓的直径小于圆孔的直径，从而使密封条和亮饰条依次穿入，卡扣随后张开到自然状态，锥形导向部的大端将密封条和亮饰条卡接，使其不易移出。

密封条用于对车门和车窗进行密封，避免雨水、灰尘等进入车内，也降低了关门时的噪声，亮饰条用于装饰车身。在现有技术中，密封条与车体、亮饰条与车体是通过至少两个连接孔连接起来的，本技术则是通过一个连接部将密封条、亮饰条与车体连接起来，简化了安装步骤，且密封紧密，无缝隙。

作为优选，所述的卡扣的数量为3-5个。3个或4个或5个卡扣围成一个圆形轮廓，卡扣可以沿圆形轮廓的径向收缩和张开，有利于卡接。卡扣的形状与密封条和亮饰条内的圆孔的形状吻合，使卡接更牢固。

作为优选，所述的圆柱导向部在自然状态下的外径不大于圆孔的直径。

作为优选，所述的密封条包括一体成型的密封软管、密封导槽和密封压边，其材质均为EPDM。密封软管为中空的管状，在受到挤压时有足够大的变形空间，将车门密封严实，密封导槽用于承受密封软管和密封压边的变形量，密封压边用于阻挡外部的雨水、灰尘等，避免其进入到车门内部。另外，一体成型使各个部位的贴合更牢固，降低了漏水的风险。