[实用新型]一种汽车窗框组合件有效
| 申请号： | 201820807787.6 | 申请日： | 2018-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN208324851U | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 冯建新;周恒;吴财星 | 申请（专利权）人： | 浙江兴宇汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60J10/76 | 分类号： | B60J10/76;B60J10/80 |
| 代理公司： | 杭州宇信知识产权代理事务所(普通合伙) 33231 | 代理人： | 刘艳艳 |
| 地址： | 317300 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 密封条 汽车窗框 组合件 饰条 锥形导向部 圆孔 本实用新型 圆柱导向 车体 卡扣 张开 汽车零部件制造 周向均匀分布 紧密连接 径向收缩 一端设置 锥形导向 车身 收缩 | ||
1.一种汽车窗框组合件，其特征在于，包括密封条（1）、亮饰条（2）和用于连接密封条（1）、亮饰条（2）和车体的连接部（3），所述连接部的一端与车体固定连接，所述连接部的另一端设置有多个卡扣（31），所述的卡扣（31）沿连接部（3）的周向均匀分布，形成沿连接部的径向收缩和张开的锥形导向部（32）和圆柱导向部（33），所述锥形导向部下端的横截面外径大于圆柱导向部的横截面外径，所述的密封条（1）和亮饰条（2）上均开设一个圆孔，所述的锥形导向部（32）张开时的最大外径大于圆孔的直径，所述的锥形导向部（32）收缩时的最大外径小于圆孔的直径。
2.根据权利要求1所述的一种汽车窗框组合件，其特征在于，所述的卡扣（31）的数量为3-5个。
3.根据权利要求1所述的一种汽车窗框组合件，其特征在于，所述的圆柱导向部（33）在自然状态下的外径不大于圆孔的直径。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车窗框组合件，其特征在于，所述的密封条（1）包括一体成型的密封软管（11）、密封导槽（12）和密封压边（13），其材质均为EPDM。
5.根据权利要求4所述的一种汽车窗框组合件，其特征在于，所述的密封软管（11）表面设置有透气孔（14）。
6.根据权利要求1或2或3或5所述的一种汽车窗框组合件，其特征在于，所述的亮饰条（2）的材质为塑料镀铬，所述的亮饰条（2）内部设置有骨架。
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