[实用新型]一种秸秆板加工用运板车

说明书

本实用新型公开了一种秸秆板加工用运板车，包括车体，所述车体左侧的底部固定连接有传动箱，所述传动箱内腔背面的底部固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有涡轮，所述涡轮的顶部啮合有涡杆，所述涡杆的右侧焊接有转杆。本实用新型通过设置电机、涡轮、涡杆、转杆、螺纹杆、螺纹套筒、滑板、滑槽、连接板和液压升缩杆的配合，达到了对叉板自由升缩的效果，使叉板方便叉取秸秆板，通过设置压力传感器、控制箱、显示器、存储装置、供电电源和处理器的配合，达到了对秸秆板进行称重的效果，从而实现了对秸秆板运输省时省力的优点，降低了运输人员的劳动力度，提高了运输的效率。

技术领域

本实用新型涉秸秆板加工技术领域，具体为一种秸秆板加工用运板车。

背景技术

秸秆板以锯末、稻壳以及粉碎后的各种植物秸秆为填充料，以几种化工原料为改性材料，通过特种工艺混合制成，秸秆板材具有强度高、产品幅面大、防火、防水、绿色环保、成本低廉等特点，生产后的秸秆板需要对其运输，目前，现有的运输方式大多采用人工方式推着小推车，然后搬运到运输的车辆中，而这种运输方式存在费力费时的缺陷，同时给运输工作者增加了劳动力度，从而降低了运输效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种秸秆板加工用运板车，具备运输秸秆板省时省力的优点，解决了现有人工运输秸秆板费时费力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种秸秆板加工用运板车，包括车体，所述车体左侧的底部固定连接有传动箱，所述传动箱内腔背面的底部固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有涡轮，所述涡轮的顶部啮合有涡杆，所述涡杆的右侧焊接有转杆，所述转杆的右侧通过轴承座与传动箱的内壁活动连接，所述涡杆的左侧焊接有螺纹杆，所述螺纹杆的一侧通过轴承座与传动箱的内壁活动连接，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的顶部与底部均焊接有滑板，所述传动箱的顶部与底部均开设有与滑板配合使用的滑槽，所述滑板一侧的顶部与底部均焊接有连接板，所述连接板的左侧焊接有竖板，所述竖板的顶部固定连接有液压升缩杆，所述液压升缩杆的顶部通过固定板固定连接有叉板，所述叉板的顶部嵌设有压力传感器，所述车体顶部的右侧固定连接有控制箱，所述控制箱的顶部固定连接有显示器，所述控制箱内腔的左侧固定连接有存储装置，所述控制箱内腔的右侧固定连接有供电电源，所述控制箱内腔的顶部固定连接有处理器；

所述压力传感器的输出端与处理器的输入端单向电连接，所述处理器的输出端与存储装置的输入端双向电连接，所述处理器的输出端与显示器的输入端单向电连接，所述供电电源的输出端分别与处理器和显示器的输入端单向电连接。

优选的，所述车体包括车轮、操作室、扶梯和活动门。

优选的，所述螺纹杆的表面设置有螺纹一，所述螺纹套筒的内壁设置有与螺纹一配合使用的螺纹二。

优选的，所述滑板的表面与滑槽的连接处设置有耐磨层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置电机、涡轮、涡杆、转杆、螺纹杆、螺纹套筒、滑板、滑槽、连接板和液压升缩杆的配合，达到了对叉板自由升缩的效果，使叉板方便叉取秸秆板，通过设置压力传感器、控制箱、显示器、存储装置、供电电源和处理器的配合，达到了对秸秆板进行称重的效果，从而实现了对秸秆板运输省时省力的优点，解决了现有人工运输秸秆板费时费力的问题，降低了运输人员的劳动力度，提高了运输的效率。

2、本实用新型通过设置车轮、操作室、扶梯和活动门，达到了对车体进行控制的效果，通过设置螺纹一和螺纹二的配合，使螺纹套筒左右移动，从而带动连接板左右移动的效果，通过设置耐磨层，减少了滑板和滑槽之间的摩擦力，从而延长了滑板和滑槽的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型传动箱的内部结构示意图；