[实用新型]一种电动汽车专用电池组高压盒及内设有高压盒的电池箱有效
申请号: | 201820764163.0 | 申请日: | 2018-05-22 |
公开(公告)号: | CN208530307U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 傅建 | 申请(专利权)人: | 合肥国轩高科动力能源有限公司 |
主分类号: | B60L50/50 | 分类号: | B60L50/50;B60R16/02;H01M2/10 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 金凯 |
地址: | 230011 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高压盒 预充电继电器 快充继电器 慢充继电器 专用电池组 总正继电器 电动汽车 电池箱 内箱体 继电器 本实用新型 并联入电路 低压接插件 总负继电器 电池箱体 动力电池 放电功能 上下扣合 信号处理 上壳盖 下壳盖 粘黏 总压 分配 申请 | ||
1.一种电动汽车专用电池组高压盒,包括上壳盖与下壳盖;所述上壳盖与下壳盖上下扣合组成壳内箱体,其特征在于:所述壳内箱体设有快充继电器、慢充继电器、预充电继电器、总负继电器与总正继电器;与电池正极通过汇流排1连接的总正继电器通过汇流排4与放电正极连接;所述慢充继电器一端通过导线与电池正极连接,另一端与慢充接插件一端连接;所述慢充接插件另一端通过导线与总负继电器连接;所述总负继电器通过汇流排2与电池负极连接,通过汇流排5与放电负极连接;所述预充电继电器与预充电阻串联后,两端分别与电池正极、放电正极连接;所述快充继电器一端通过铜排与电池正极连接,另一端通过汇流排3与快充正极连接。
2.根据权利要求1所述的电动汽车专用电池组高压盒,其特征在于:所述总负继电器与总正继电器设于壳内箱体的右侧;所述快充继电器、慢充继电器、预充电继电器设于壳内箱体的左侧。
3.根据权利要求1所述的电动汽车专用电池组高压盒,其特征在于:所述壳内箱体内还设有霍尔传感器,所述霍尔传感器套设于汇流排2上。
4.根据权利要求1所述的电动汽车专用电池组高压盒,其特征在于:所述壳内箱体内还设有低压接插件;所述低压接插件外接BMS。
5.一种电池箱包括如权利要求1-4任一项所述的电动汽车专用电池组高压盒。
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