[实用新型]液压驱动桥总成

说明书

本实用新型提出一种液压驱动桥总成，包括液压驱动单元和制动单元，与所述制动单元连接的压力传感器，与所述压力传感器电性连接以接收所述制动信号的控制器，可控制所述液压驱动单元输出排量的第一电磁阀，所述第一电磁阀与所述控制器电性连接，以使所述控制器接收所述制动信号并控制所述第一电磁阀，从而控制所述液压驱动单元的输出排量。通过设置与制动单元连接的压力传感器、控制器，以及与压力传感器、变量泵连接的第一电磁阀，有效的防止了制动时的过载，防止机械损坏；通过前桥控制阀和后桥控制阀的设置，可以快速的切换前驱、后驱和四驱；使用了径向柱塞马达，更加可靠，采用了双作用转向油缸，结构更简单；设置有散热器，防止系统过热。

技术领域

本发明涉及驱动桥领域，尤其涉及一种适用于谷物联合收获机用的液压驱动桥总成。

背景技术

近几年，自走式四轮驱动谷物联合收获机市场需求旺盛。而现有的自走式四轮驱动谷物联合收获机多采用传统的机械式前驱动桥和由前驱动桥提供动力输出的机械后驱转向桥，而少有的液压驱动桥总成也经常因运行时的超载造成机械部分或液压部分的损坏，而且现有的谷物联合收获机不能快速的切换前驱、后驱或四驱来避免车轮打滑时收获机无法正常运作的情况。

因此，一种可以有效避免超载损坏、快速切换前驱、后驱、四驱的液压驱动桥总成是本领域技术人员迫切需要的。

发明内容

针对现有的液压驱动桥总成易超载损坏的问题，本发明提出一种可以有效避免超载损坏的液压驱动桥总成。

为达到上述目的，本发明的技术方案为：

一种液压驱动桥总成，用于谷物联合收获机，包括液压驱动单元和制动单元，还包括与所述制动单元连接以检测制动信号并发送信号的压力传感器，与所述压力传感器电性连接以接收所述制动信号的控制器，可控制所述液压驱动单元输出排量的第一电磁阀，所述第一电磁阀与所述控制器电性连接，以使所述控制器接收所述制动信号并控制所述第一电磁阀，从而控制所述液压驱动单元的输出排量。

优选的是，所述液压驱动单元包括定量马达组，以及与所述定量马达组连接的变量泵，所述第一电磁阀与所述变量泵连接以控制所述变量泵的排量。

优选的是，还包括前桥控制阀，所述定量马达组包括与所述变量泵连接的前定量马达，所述前桥控制阀用于控制所述前定量马达与所述变量泵的连接与断开。

优选的是，还包括用于控制所述前桥控制阀第二电磁阀，以及与所述第二电磁阀电性连接的前桥控制开关。

优选的是，还包括后桥控制阀，所述定量马达组包括用于驱动前轮的前定量马达，以及用于驱动后轮的后定量马达，所述后桥控制阀用于控制所述后定量马达与所述变量泵的连接与断开。

优选的是，包括用于控制所述后桥控制阀的第三电磁阀，以及与所述第三电磁阀电性连接以控制所述第三电磁阀的后桥控制开关。

优选的是，所述液压驱动单元包括前定量马达和后定量马达，所述后定量马达均为径向柱塞马达。

优选的是，还包括用于控制后轮转向的双作用转向油缸。

优选的是，所述液压驱动单元包括液压油箱和变量泵，所述液压油箱和所述变量泵通过液压管路连接，所述变量泵与所述液压油箱之间设有用于降低所述液压管路中油温的散热器。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

本发明通过设置与制动单元连接的压力传感器、控制器以及与控制器、变量泵连接的电磁阀，有效的防止了制动时过载，防止机械损坏；通过前桥控制阀和后桥控制阀的设置，可以快速的切换前驱、后驱和四驱；使用了径向柱塞马达，更加可靠，采用了双作用转向油缸，结构更简单；设置有散热器，防止系统过热。

附图说明

图1为本发明一种液压驱动桥总成的原理图一；