[实用新型]新能源汽车门槛型材挤压模具

说明书

本实用新型公开了新能源汽车门槛型材挤压模具，其结构包括模具本体、门槛型材、弧形挤压凹槽、矩形挤压凹槽、模芯、进料通道、分流模板和出料通道，所述模具本体的内部设有门槛型材，所述模具本体的顶部设有分流模板，所述分流模板的顶部中间设有分流桥位，所述分流桥位的底部设有模芯，所述模芯的外部设有进料通道，所述进料通道的底部设有出料通道，所述模具本体的中间设有弧形挤压凹槽，所述弧形挤压凹槽的底部设有矩形挤压凹槽，所述分流模板的外侧设有加热板，所述模具本体的底部设有底座，所述底座的底部分布有减震弹簧。该新能源汽车门槛型材挤压模具，高效的减小挤压模具时带来的震动感，使得工作更加稳定，挤出压力更加均匀稳定。

技术领域

本实用新型涉及挤压模具设备技术领域，具体为新能源汽车门槛型材挤压模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。近年来，铝合金在不断的替代钢铁在日常中的需求。高强度铝合金的型材应用范围越来越广泛。在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离(冲裁)。

现有的新能源汽车门槛型材挤压模具的稳定性较差，挤压的模具可能会造成一定的误差，精准性较差，降低工作效率，降低了挤压模具的质量，难以满足现有的新能源汽车门槛型材挤压模具需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供新能源汽车门槛型材挤压模具，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：新能源汽车门槛型材挤压模具，其结构包括模具本体、门槛型材、弧形挤压凹槽、矩形挤压凹槽、模芯、进料通道、分流模板和出料通道，所述模具本体的内部设有门槛型材，所述模具本体的顶部设有分流模板，所述分流模板的顶部中间设有分流桥位，所述分流桥位的底部设有模芯，所述模芯的外部设有进料通道，所述进料通道的底部设有出料通道，所述模具本体的中间设有弧形挤压凹槽，所述弧形挤压凹槽的底部设有矩形挤压凹槽，所述分流模板的外侧设有加热板，所述模具本体的底部设有底座，所述底座的底部分布有减震弹簧。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述分流模板通过卡扣连接于所述模具本体的顶部，且卡扣的外部设有密封圈，便于安装与拆卸，使用方便，经过密封圈使得密封性能高，避免进灰尘。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述模具本体与底座之间焊接分布有加强筋，所述加强筋的顶部焊接有第二固定板，有效的加强了稳定性，降低模具挤压的冲击力，延长使用寿命。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述加强筋为碳钢材质，且所述加强筋的直径为1.8cm，材质强度大，硬度高，耐腐蚀性能强，经久耐用。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述减震弹簧的底部焊接有固定板，所述固定板的底部粘接有一层橡胶垫，使得固定的更加稳定，防滑耐磨。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.该新能源汽车门槛型材挤压模具，通过在模具本体的底部设置的底座，经过减震弹簧可高效的减小挤压模具时带来的震动感，使得工作更加稳定，降低一定的噪音，提高模具制作的效率，易于实现。

2.该新能源汽车门槛型材挤压模具，通过设置的弧形挤压凹槽和矩形挤压凹槽，使得模具挤出压力更加均匀稳定，并且提高了模具挤压的精准性，有利于提高型材厚度的一致性，进一步的提高了挤压模具的质量，通过设置的加热板，可高效的应用于模具挤压加工，实现了加工的便利性。

附图说明