[实用新型]一种车载录像机减震散热辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种车载录像机减震散热辅助装置，包括支撑板，在支撑板的下侧设有散热壳，支撑板和散热壳配合连接形成四个空腔，每个空腔中均安装一个风扇，在散热壳的底部配合连接着四个导向筒，每个导向筒均导向配合连接一个导向杆，每个导向杆的下方均配合连接吸盘，导向杆套接弹簧，散热壳的底部分别固定着两条平行放置的绑带的两端，支撑板上放置车载硬盘录像机，车载硬盘录像机通过两条绑带紧固在支撑板上。本实用新型的优点：提高了车载硬盘录像机的散热能力，减少了由于车辆行驶过程中颠簸带来的对硬盘的损伤，增加了车载硬盘录像机的使用寿命，节约了更换车载硬盘录像机的成本。

技术领域

本实用新型涉及一种车载录像机辅助装置，尤其涉及一种车载录像机减震散热辅助装置。

背景技术

各类公交，旅游巴士，大客车等车辆的音视频监控设备多为车载录像机，现在的车载硬盘录像机大多散热性较差，且车辆行驶过程中，由于颠簸造成硬盘的损害极大地影响了车载硬盘录像机的使用寿命。设计新型车载录像机，成本较高，且大多司机不愿选择更换车载录像机。

综上所述，如何解决车载录像机散热性差，降低行驶过程中颠簸造成硬盘的损害的问题，成了本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车载录像机减震散热辅助装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车载录像机减震散热辅助装置，其特征在于：包括支撑板，在支撑板的下侧设有散热壳，支撑板和散热壳配合连接形成四个空腔，每个空腔中均安装一个风扇，在散热壳的底部配合连接着四个导向筒，每个导向筒均导向配合连接一个导向杆，每个导向杆的下方均配合连接吸盘，导向杆套接弹簧，散热壳的底部分别固定着两条平行放置的绑带的两端，支撑板上放置车载硬盘录像机，车载硬盘录像机通过两条绑带7紧固在支撑板上。

优选地，所述支撑板上均匀分布孔状透气孔。

优选地，所述散热壳底部为矩形，四个所述导向筒分别分布在散热壳的四角。

优选地，所述散热壳四周均分布长条状透气口。

优选地，所述导向筒为通筒结构，导向筒的下侧设有第一限位法兰，所述导向杆上端对应设有第二限位法兰，第二限位法兰对应设置在导向筒内，且第二限位法兰与导向筒相应的端口对应限位配合，导向筒的底部设有第一限位法兰，所述弹簧一端与第一限位法兰相接配合，弹簧的另一端与第三限位法兰相接配合，第三限位法兰配合连接在吸盘的上侧。

本实用新型的优点在于：本实用新型所提供的一种车载录像机减震散热辅助装置提高了车载硬盘录像机的散热能力，减少了由于车辆行驶过程中颠簸带来的对硬盘的损伤，增加了车载硬盘录像机的使用寿命，节约了更换车载硬盘录像机的成本。

附图说明

图1是本实用新型所提供的一种车载录像机减震散热辅助装置的原理结构示意图；

图2是图1的A-A剖视图；

图3是图1的等轴侧视图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。