[实用新型]一种车载录像机减震散热辅助装置有效
| 申请号： | 201820739042.0 | 申请日： | 2018-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN208190806U | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | 周希斌;杨宏波 | 申请（专利权）人： | 安徽黔龙图视信息技术有限公司 |
| 主分类号： | H04N5/781 | 分类号： | H04N5/781;H05K7/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 233000 安徽省蚌埠市淮上区*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车载硬盘录像机 支撑板 散热壳 配合连接 减震 散热辅助装置 本实用新型 车载录像机 导向杆 导向筒 绑带 空腔 车辆行驶过程 吸盘 导向杆套 导向配合 平行放置 散热能力 使用寿命 风扇 弹簧 紧固 硬盘 颠簸 损伤 节约 | ||
1.一种车载录像机减震散热辅助装置，包括其特征在于：包括支撑板（1），在支撑板（1）的下侧设有散热壳（2），支撑板（1）和散热壳（2）配合连接形成四个空腔（12），每个空腔中均安装一个风扇（11），在散热壳（2）的底部配合连接着四个导向筒（3），每个导向筒（3）均导向配合连接一个导向杆（4），每个导向杆（4）的下方均配合连接吸盘（5），每个导向杆（4）套接一个弹簧（6），散热壳（2）上固定连接两条绑带（7），支撑板（1）上放置车载硬盘录像机（9），车载硬盘录像机（9）通过两条绑带（7）紧固在支撑板（1）上。
2.根据权利要求1所述的一种车载录像机减震散热辅助装置，其特征在于：所述支撑板（1）上均匀分布孔状透气孔（10）。
3.根据权利要求1所述的一种车载录像机减震散热辅助装置，其特征在于：所述散热壳（2）底部为矩形，四个所述导向筒（3）分别分布在散热壳（2）的四角。
4.根据权利要求1所述的一种车载录像机减震散热辅助装置，其特征在于：所述散热壳（2）四周均分布长条状透气口（8）。
5.根据权利要求1所述的一种车载录像机减震散热辅助装置，其特征在于：所述导向筒（3）为通筒结构，导向筒（3）的下侧设有第一限位法兰（14），所述导向杆（4）上端对应设有第二限位法兰（15），第二限位法兰（15）对应设置在导向筒（3）内，且第二限位法兰（15）与导向筒（3）相应的端口对应限位配合，在所述吸盘（5）的上侧配合连接第三限位法兰（16），第三限位法兰（16）与所述弹簧（6）一端相接配合，所述弹簧（6）的另一端与第一限位法兰（14）相接配合。
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