[实用新型]一种汽车尾门锁扣安装机械定位架

说明书

本实用新型提供了一种汽车尾门锁扣安装机械定位架，包括车身后梁总成、尾门锁扣和机械定位架总成，所述机械定位架总成固定在所述车身后梁总成上，所述机械定位架总成包括锁扣定位板和固定架底座，所述固定架底座上设有定位销，所述定位销至少有二个并分别位于所述锁扣定位板的两端，所述车身后梁总成上设有与所述定位销相配合的定位孔，所述定位销插入所述定位孔内，所述锁扣定位板上设有尾门锁扣定位通孔，所述尾门锁扣穿过所述尾门锁扣定位通孔与所述车身后梁总成固定连接。本实用新型的有益效果是：可通过定位销和尾门锁扣定位通孔来稳定尾门锁扣的安装位置，可以提高汽车尾门锁扣安装时的位置稳定性。

技术领域

本实用新型涉及工装夹具，尤其涉及一种汽车尾门锁扣安装机械定位架。

背景技术

现有汽车尾门锁扣安装为人工随意安装，位置稳定性差。在汽车生产过程中，尾门锁体与锁扣不对齐时关闭尾门，会发生锁体碰撞锁扣的问题，致使锁体保护套损坏，影响锁体锁紧功能，导致车辆尾门锁失效的严重事故。

发明内容

为了解决现有技术中的问题，本实用新型提供了一种汽车尾门锁扣安装机械定位架，可以提高汽车尾门锁扣安装时的位置稳定性。

本实用新型提供了一种汽车尾门锁扣安装机械定位架，包括车身后梁总成、尾门锁扣和机械定位架总成，所述机械定位架总成固定在所述车身后梁总成上，所述机械定位架总成包括锁扣定位板和固定架底座，所述固定架底座上设有定位销，所述定位销至少有二个并分别位于所述锁扣定位板的两端，所述车身后梁总成上设有与所述定位销相配合的定位孔，所述定位销插入所述定位孔内，所述锁扣定位板上设有尾门锁扣定位通孔，所述尾门锁扣穿过所述尾门锁扣定位通孔与所述车身后梁总成固定连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述锁扣定位板、固定架底座之间连接有三角板。

作为本实用新型的进一步改进，所述锁扣定位板相对水平面为倾斜设置。

作为本实用新型的进一步改进，所述尾门锁扣定位通孔的轮廓与所述尾门锁扣的轮廓相配合。

本实用新型的有益效果是：通过上述方案，可通过定位销和尾门锁扣定位通孔来稳定尾门锁扣的安装位置，可以提高汽车尾门锁扣安装时的位置稳定性。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车尾门锁扣安装机械定位架的示意图。

图2是本实用新型一种汽车尾门锁扣安装机械定位架的机械定位架总成的示意图。

具体实施方式

下面结合附图说明及具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

如图1至图2所示，一种汽车尾门锁扣安装机械定位架，包括车身后梁总成1、尾门锁扣3和机械定位架总成2，所述机械定位架总成2固定在所述车身后梁总成1上，所述机械定位架总成2包括锁扣定位板21和固定架底座22，所述固定架底座22上设有定位销23，所述定位销23至少有二个并分别位于所述锁扣定位板21的两端，所述车身后梁总成1上设有与所述定位销23相配合的定位孔，所述定位销23插入所述定位孔内，所述锁扣定位板21上设有尾门锁扣定位通孔24，所述尾门锁扣3穿过所述尾门锁扣定位通孔24与所述车身后梁总成1固定连接，所述定位孔为车身后梁总成1的工艺孔。

如图1至图2所示，所述锁扣定位板21、固定架底座22之间连接有三角板25。

如图1至图2所示，所述锁扣定位板21相对水平面为倾斜设置。

如图1至图2所示，所述尾门锁扣定位通孔24的轮廓与所述尾门锁扣3的轮廓相配合。