[实用新型]冲浪板及冲浪板舵机电控系统有效
申请号: | 201820722537.2 | 申请日: | 2018-05-15 |
公开(公告)号: | CN208291439U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 董林 | 申请(专利权)人: | 弥勒浩翔科技有限公司 |
主分类号: | B63B35/79 | 分类号: | B63B35/79;B63H25/02;F02D11/10 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王术兰 |
地址: | 651400 云南省红河哈*** | 国省代码: | 云南;53 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 舵机 电控油门 冲浪板 控制装置 尾翼组件 导流罩 空腔 电控系统 电性连接 封闭件 开口 本实用新型 一端设置 运动器材 可控性 防水 密封 驱动 | ||
本实用新型实施例涉及运动器材技术领域,具体而言,涉及一种冲浪板及冲浪板舵机电控系统。该冲浪板,包括:本体、封闭件、尾翼组件、控制装置和舵机电控油门组件,本体包括具有开口的空腔,封闭件扣合于开口,以实现对空腔的防水和密封,本体的一端设置有导流罩,控制装置固定连接于导流罩,尾翼组件设置于本体远离导流罩的位置,舵机电控油门组件容置于空腔内,舵机电控油门组件与尾翼组件电性连接,舵机电控油门组件用于驱动尾翼组件运行,舵机电控油门组件还与控制装置电性连接,控制装置用于控制舵机电控油门组件的工作状态。该冲浪板可控性高。
技术领域
本实用新型实施例涉及运动器材技术领域,具体而言,涉及一种冲浪板及冲浪板舵机电控系统。
背景技术
冲浪运动趣味性高、娱乐性强,以及逐渐受到人们的青睐。动力冲浪板作为一种新型的冲浪器材,在冲浪运动中扮演着重要的角色。但是现有的大多动力冲浪板在使用过程中可控性较低。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种冲浪板及冲浪板舵机电控系统,能够提高冲浪板的可控性。
为实现上述目的,本实用新型实施例提供了一种冲浪板,包括:本体、封闭件、尾翼组件、控制装置和舵机电控油门组件;
所述本体包括具有开口的空腔,所述开口的尺寸与所述封闭件的尺寸相适配;所述封闭件扣合于所述开口,以实现对所述空腔的防水和密封;
所述本体的一端设置有导流罩,所述控制装置固定连接于所述导流罩;
所述尾翼组件设置于所述本体远离所述导流罩的位置;
所述舵机电控油门组件容置与所述空腔内;
所述舵机电控油门组件与所述尾翼组件电性连接,所述舵机电控油门组件用于驱动所述尾翼组件运行;
所述舵机电控油门组件还与所述控制装置电性连接,所述控制装置用于控制所述舵机电控油门组件的工作状态。
可选地,所述舵机电控油门组件包括控制板、油门舌簧开关、霍尔传感器、发动机、第一舵机和第二舵机;
所述油门舌簧开关与所述控制板电性连接,所述油门舌簧开关还与所述控制装置电性连接;
所述霍尔传感器与所述控制板电性连接,所述霍尔传感器还与所述控制装置电性连接;
所述控制板与所述第一舵机电性连接,所述控制板还与所述第二舵机电性连接;
所述第一舵机与所述发动机电性连接;
所述第二舵机与所述发动机电性连接;
所述发动机与所述尾翼组件电性连接,所述发动机用于驱动所述尾翼组件运行。
可选地,所述发动机为单缸发动机或双缸发动机。
可选地,所述控制装置包括控制手柄和连接线;
所述控制手柄开设有钥匙槽,所述钥匙槽与所述油门舌簧开关电性连接;
所述控制手柄的内部设置有容置空间,所述油门舌簧开关容置于所述容置空间,所述霍尔传感器容置于所述容置空间,所述霍尔传感器固定连接于所述控制手柄的内壁;
所述控制装置还包括点火件,所述点火件的一端与所述控制手柄活动连接,所述点火件设置有第一磁铁和第二磁铁,其中,所述第一磁铁和所述第二磁铁相对设置,所述霍尔传感器位于所述第一磁铁和所述第二磁铁之间,所述第一磁铁和所述第二磁铁至多有一个磁铁与所述霍尔传感器贴合。
可选地,所述第一磁铁和所述第二磁铁为钕铁硼磁铁。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于弥勒浩翔科技有限公司,未经弥勒浩翔科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820722537.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种渔业用河面垃圾打捞装置
- 下一篇:一种双气室的新型充气桨板