[实用新型]一种车辆线路用插接护套

说明书

本实用新型公开了一种车辆线路用插接护套，其结构包括线路接插护套本体、连接装置、绝缘垫片、按钮、锁止齿扣和橡胶连接带，所述线路接插护套本体的中间连接分布有连接装置，所述连接装置与线路接插护套本体之间连接有固定轴，所述连接装置的左部设有橡胶连接带，所述橡胶连接带与固定轴之间设有连接轴，所述连接装置的右部外侧设有锁止齿扣，所述线路接插护套本体的外侧左部分布有按钮，所述线路接插护套本体的内侧粘接有绝缘垫片。该车辆线路用插接护套，高效的起到了绝缘的作用，并且缓冲减震，具有较大体积电阻率和耐电击穿，有效的将线路接插护套本体连接于一体，通过将锁止齿扣插进线路接插护套本体内，便于将线路端口夹持住。

技术领域

本实用新型涉及汽车线路设备技术领域，具体为一种车辆线路用插接护套。

背景技术

汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。汽车连接器形式和结构是千变万化的，其主要是由四大基本结构组件组成，分别是：接触件，外壳（视品种而定），绝缘体，附件。在行业内通常又称做护套、接插件、塑壳。一般汽车需要用到的连接器种类有近百种，单一车型所使用的连接器约有数百个之多。随著人们对汽车在安全性、环保性、舒适性、智慧化等要求越来越高，汽车电子产品的应用日益增加，这将使汽车连接器应用数量呈现增长的情形。

现有的车辆线路用插接护套的防静电功能较低，容易产生静电，从而发生火灾，而且危险系数高，容易发生振动，稳定性较差，难以将护套放大缩小，不易调节，难以满足现有的车辆线路用插接护套的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆线路用插接护套，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆线路用插接护套，其结构包括线路接插护套本体、连接装置、绝缘垫片、按钮、锁止齿扣和橡胶连接带，所述线路接插护套本体的中间连接分布有连接装置，所述连接装置与线路接插护套本体之间连接有固定轴，所述连接装置的左部设有橡胶连接带，所述橡胶连接带与固定轴之间设有连接轴，所述连接装置的右部外侧设有锁止齿扣，所述线路接插护套本体的外侧左部分布有按钮，所述线路接插护套本体的内侧粘接有绝缘垫片。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述线路接插护套本体的内部填充分布有防火阻燃层、防水层和加固层，使得保护线路更加有效，起到了高效的防火防水，坚固耐用，使用寿命长。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述线路接插护套本体的整体为PVC材质，且所述线路接插护套本体的外侧粘接有聚四氟乙烯固定层，使其经久耐用，耐腐蚀性能强。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述橡胶连接带的端部通过内藏式连接螺栓螺纹固定连接于所述连接轴内部的螺丝孔，使得固定的更加紧固，避免松动等情况。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述线路接插护套本体的厚度为0.25cm，且所述线路接插护套本体的内部左侧分布有限位齿轮槽，使得高效高强度的固定于线路接插护套本体的内部，更加有效的保护了线路。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1. 该车辆线路用插接护套，通过在线路接插护套本体的内侧粘接的绝缘垫片，可高效的起到了绝缘的作用，并且缓冲减震，便于保护车辆线路，采用的绝缘垫片物理机械性能良好，具有优良的绝缘性能，可在干燥的-35-100℃空气中介电系数要求高的环境中工作，广泛应用于多种场合使用，具有较大体积电阻率和耐电击穿，易于实现。

2. 该车辆线路用插接护套，通过设置的连接装置，可有效的将线路接插护套本体连接于一体，通过将锁止齿扣插进线路接插护套本体内，便于将线路端口夹持住，设计合理，通过按压按钮即可将其打开，使用方便，经过设置的连接轴便于转动，结构简单。

附图说明