[实用新型]适用于汽车燃油蒸发系统的集成双单向阀装置有效
| 申请号： | 201820667098.X | 申请日： | 2018-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN208184858U | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | 付静;罗锋 | 申请（专利权）人： | 苏州恩都法汽车系统有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/08 | 分类号： | F02M25/08 |
| 代理公司： | 苏州唯亚智冠知识产权代理有限公司 32289 | 代理人： | 张翠茹 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州市工业*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 文氏管本体 单向阀结构 副连接端 汽车燃油 双单向阀 蒸发系统 主连接端 母头 本实用新型 文丘里结构 集成设计 设计成弯 现场安装 有效减少 整体组件 出气端 传统的 单向阀 副端盖 副阀片 可调的 连接件 文氏管 端盖 阀片 公头 管子 选配 压装 走线 式样 占用 侧面 制造 | ||
1.适用于汽车燃油蒸发系统的集成双单向阀装置，包括有文氏管本体(1)，所述文氏管本体(1)内设置有文丘里结构，其特征在于：位于所述文氏管本体(1)顶部的主连接端(2)内设置有主阀片(3)，所述主连接端(2)上连接有主端盖(4)，构成第一单向阀结构(5)，位于所述文氏管本体(1)侧面的副连接端(6)内设置有副阀片(7)，所述副连接端(6)上连接有副端盖(8)，构成第二单向阀结构(9)，所述文氏管本体(1)的出气端(10)设置有母头连接件(11)。
2.根据权利要求1所述的适用于汽车燃油蒸发系统的集成双单向阀装置，其特征在于：所述主连接端(2)、副连接端(6)内，均设置有阀片压紧端头(12)，所述主阀片(3)、副阀片(7)与对应的阀片压紧端头(12)相连。
3.根据权利要求1所述的适用于汽车燃油蒸发系统的集成双单向阀装置，其特征在于：所述主阀片(3)与副阀片(7)，均包括有阀片本体(13)，所述阀片本体(13)上设置有衔接尾部(14)，所述阀片本体(13)上分布有加强组件(15)。
4.根据权利要求3所述的适用于汽车燃油蒸发系统的集成双单向阀装置，其特征在于：所述加强组件(15)为加强筋。
5.根据权利要求1所述的适用于汽车燃油蒸发系统的集成双单向阀装置，其特征在于：所述主端盖(4)为折角式端盖，所述折角式端盖与文氏管本体(1)设置有主可调夹角(16)，所述主可调夹角(16)的角度为0至90°。
6.根据权利要求1所述的适用于汽车燃油蒸发系统的集成双单向阀装置，其特征在于：所述主端盖(4)与副端盖(8)均包括有燃油蒸汽脱附进气端(17)，所述燃油蒸汽脱附进气端(17)的尾部设置有环状气流导向壁(18)，所述环状气流导向壁(18)外端套设有阀体连接端(19)。
7.根据权利要求6所述的适用于汽车燃油蒸发系统的集成双单向阀装置，其特征在于：所述燃油蒸汽脱附进气端(17)为快插公头构造，或是为竹节接头构造。
8.根据权利要求1所述的适用于汽车燃油蒸发系统的集成双单向阀装置，其特征在于：所述母头连接件(11)为直连式快插母头构造；或是，所述母头连接件(11)为弯头式快插母头构造，所述弯头式快插母头构造与文氏管本体(1)设置有副可调夹角(20)，所述副可调夹角(20)的角度为0至360°。
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