[实用新型]一种用于旋翼无人机起降的可伸缩式车载平台有效
申请号: | 201820667048.1 | 申请日: | 2018-05-07 |
公开(公告)号: | CN208165285U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 于莉;朱兆阳;温常波;张孟辉;艾茜;姚湾湾;胡莉婷;王亚拓 | 申请(专利权)人: | 中原工学院 |
主分类号: | B64F1/00 | 分类号: | B64F1/00;B60R9/08 |
代理公司: | 郑州优盾知识产权代理有限公司 41125 | 代理人: | 张绍琳;孙诗雨 |
地址: | 451191 河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑杆 本实用新型 车载平台 固定装置 转动连接 连接件 汽车行李架 可伸缩式 旋翼 行李架 拆装方便 可伸缩的 汽车停放 伸缩调节 水平状态 下层平台 天窗 便携性 拆装 套在 遮挡 汽车 坡地 降落 | ||
1.一种用于旋翼无人机起降的可伸缩式车载平台,其特征在于:包括平台(1)、支撑杆(2)、连接件(3)和固定装置(4),支撑杆(2)与平台(1)转动连接,连接件(3)与支撑杆(2)转动连接,固定装置(4)与连接件(3)转动连接,固定装置(4)套在汽车行李架(5)外侧并与汽车行李架(5)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于旋翼无人机起降的可伸缩式车载平台,其特征在于:所述平台(1)包括上层平台(101)和下层平台(102),上层平台(101)与下层平台(102)滑动连接,上层平台(101)的下方分别设有两个下层平台(102)。
3.根据权利要求2所述的一种用于旋翼无人机起降的可伸缩式车载平台,其特征在于:所述上层平台(101)的内侧面设有滑道,下层平台(102)的侧面设有滑轨(103),滑轨(103)与滑道配合。
4.根据权利要求1或2所述的一种用于旋翼无人机起降的可伸缩式车载平台,其特征在于:所述支撑杆(2)包括上部支撑杆(201)、固定螺栓(202)和下部支撑杆(203),上部支撑杆(201)上端与上层平台(101)转动连接,上部支撑杆(201)的下端与下部支撑杆(203)的上端通过固定螺栓(202)连接,下部支撑杆(203)的下端与连接件(3)转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种用于旋翼无人机起降的可伸缩式车载平台,其特征在于:上部支撑杆(201)和下部支撑杆(203)上均设有滑槽,固定螺栓(202)分别穿过上部支撑杆(201)的滑槽和下部支撑杆(203)的滑槽将上部支撑杆(201)和下部支撑杆(203)固定在一起。
6.根据权利要求1所述的一种用于旋翼无人机起降的可伸缩式车载平台,其特征在于:所述固定装置(4)包括上固定板(401)和下固定板(402),上固定板(401)的一端与下固定板(402)的一端转动连接,上固定板(401)的另一端与下固定板(402)的另一端通过螺栓连接。
7.根据权利要求2所述的一种用于旋翼无人机起降的可伸缩式车载平台,其特征在于:所述平台(1)的每个侧面均装有气泡水平仪(6)。
8.根据权利要求1所述的一种用于旋翼无人机起降的可伸缩式车载平台,其特征在于:所述支撑杆(2)、连接件(3)和固定装置(4)的数量均为四个,平台(1)的两侧对称设有两个支撑杆(2)。
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