[实用新型]一种电池管理系统有效

专利信息
申请号: 201820658226.4 申请日: 2018-05-04
公开(公告)号: CN208376571U 公开(公告)日: 2019-01-15
发明(设计)人: 邬学建;丁更新;王鹏;刘刚;吴旭峰;惠丽;李琳;杨贵永;陈霄;高杰;赵弋峰;马艳;宋健;张珂;顾斌 申请(专利权)人: 宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: B60L58/10 分类号: B60L58/10;H02J7/00;H01M10/42;H01M10/48
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 贾允;肖丁
地址: 315000 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 总负继电器 数据采集模块 诊断电路 反馈信号 电池管理系统 电子电器领域 本实用新型 动力电池包 总正继电器 测试电阻 断开状态 分压电阻 高压负载 隔离电源 开合状态 闭合时 主电路 导通 非零 预充 直观 诊断
【权利要求书】:

1.一种电池管理系统,其特征在于,所述电池管理系统包括动力电池包、总正继电器、预充模块、高压负载、总负继电器、数据采集模块、隔离电源、分压电阻和测试电阻;

所述动力电池包、总正继电器、高压负载和总负继电器依次串联连接,所述预充模块与所述总负继电器并联连接,

所述隔离电源、分压电阻、测试电阻和总负继电器依次串联连接,所述数据采集模块与所述测试电阻并联连接。

2.根据权利要求1所述的电池管理系统,其特征在于,所述预充模块包括预充继电器和预充电阻,所述预充继电器与预充电阻串联连接。

3.根据权利要求1所述的电池管理系统,其特征在于,所述分压电阻包括第一电阻和第二电阻,所述第一电阻与第二电阻相连。

4.根据权利要求2所述的电池管理系统,其特征在于,所述总正继电器的输入端和预充模块的输入端分别与所述动力电池包的输出端连接,所述总正继电器的输出端和预充模块的输出端分别与所述高压负载的输入端连接,所述高压负载的输出端与所述总负继电器的输入端连接,所述总负继电器的输出端与所述动力电池包的输入端连接。

5.根据权利要求4所述的电池管理系统,其特征在于,所述预充继电器的输入端与动力电池包的输出端相连,预充继电器的输出端与预充电阻的一端连接,预充电阻的另一端与高压负载的输入端连接。

6.根据权利要求3所述的电池管理系统,其特征在于,所述隔离电源的输出端与第一电阻连接,第二电阻与总负继电器的输出端连接,第一电阻与第二电阻之间通过导线相连,所述测试电阻的一端和数据采集模块的输入端均与所述导线连接,所述测试电阻的另一端和数据采集模块的输出端均与所述总负继电器的输入端连接,所述隔离电源的输入端与所述总负继电器的输出端连接。

7.根据权利要求1所述的电池管理系统,其特征在于,所述隔离电源的电压为5V。

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