[实用新型]一种两用型车轮

说明书

本实用新型公开了一种两用型车轮，包括公路轮、轨道轮和连接板，所述公路轮的一侧开设有第一圆形槽，所述公路轮的另一侧开设有与轨道轮相适配的第二圆形槽，所述公路轮的内部且位于第二圆形槽一侧的顶部开设有L型槽，所述公路轮的内部且位于第一圆形槽一侧的顶部分别开设有第一固定槽和卡槽，所述连接板的一侧固定连接有把手，所述连接板的另一侧固定连接有连接杆，本实用新型涉及车辆用车轮技术领域。该两用型车轮，通过固定脚、第二圆形槽和L型槽的设置，使得轨道轮与公路轮可以实现卡接，安装和拆卸都极为简单方便，卡接完成后的整体既可以在公路上运行也可以在轨道上运行，解决了传统车轮只能公路行驶的问题。

技术领域

本实用新型涉及车辆用车轮技术领域，具体为一种两用型车轮。

背景技术

车轮一般指用金属、木料或其他坚固材料做的圆形构架，其中心有一轮毂，接在或挂在轴上，可以绕轴旋转，生活中也将组合在一起的轮胎、轮辋与轮辐统称为车轮，由车轮和轮胎两大部件组成车轮总成，车轮配备上各种型号和规格的轮胎在当今生活中的作用已不可或缺，轨道作为铁路线路的重要组成部分，是一个整体性的工程结构，它由钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备和道岔等主要部件组成，轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为道床，联结零件在钢轨和钢轨之间以及钢轨和轨枕之间起着一个联结作用，我国铁路正线轨道共分特重型、重型、次重型、中型和轻型五种类型。

目前，一般的汽车车辆都只能在公路上行驶，城市公路的负荷极大，经常造成拥堵，出行不便，目前的电动汽车由于蓄电池技术的限制等原因，长途行驶中因蓄电池容量限制续航能力较弱，且充电桩未普及，充电困难。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种两用型车轮，解决了一般车轮只能在公路行驶的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种两用型车轮，包括公路轮、轨道轮和连接板，所述公路轮的一侧开设有第一圆形槽，所述公路轮的另一侧开设有与轨道轮相适配的第二圆形槽，所述公路轮的内部且位于第二圆形槽一侧的顶部开设有L型槽，所述公路轮的内部且位于第一圆形槽一侧的顶部分别开设有第一固定槽和卡槽，所述连接板的一侧固定连接有把手，所述连接板的另一侧固定连接有连接杆，且连接杆远离连接板的一端贯穿公路轮并延伸至公路轮的一侧，所述连接杆的表面且位于第一固定槽的内部固定连接有固定块，所述连接杆的表面且位于固定块的一侧与第一固定槽内壁的一侧之间套设有第一弹簧，所述轨道轮的一侧固定连接有固定脚，所述公路轮的内部且位于第二圆形槽的顶部开设有第一弧形槽，所述第一固定槽内壁的一侧设置有凸块。

优选的，所述轨道轮表面的顶部开设有第二固定槽，所述第二固定槽内壁的底部固定连接有固定杆，所述固定杆的表面套设有第二弹簧，所述第二固定槽的顶部活动连接有卡珠，且卡珠表面的底部与第二弹簧的顶部相接触。

优选的，所述公路轮内壁一侧的顶部和底部均固定连接有伸缩杆，两个所述伸缩杆的一端固定连接有圆形板。

优选的，所述伸缩杆的表面且位于公路轮的一侧与圆形板的一侧之间套设有第三弹簧。

优选的，所述固定块靠近连接板一侧的顶部和底部均开设有第二弧形槽，且第二弧形槽的内壁与凸块相接触。

优选的，所述公路轮的一侧通过卡槽卡接有保护盖。

有益效果

本实用新型提供了一种两用型车轮。具备以下有益效果：

(1)、该两用型车轮，通过固定脚、第二圆形槽和L型槽的设置，使得轨道轮与公路轮可以实现卡接，安装和拆卸都极为简单方便，卡接完成后的整体既可以在公路上运行也可以在轨道上运行，解决了传统车轮只能公路行驶或只能在轨道上行驶的问题，并且通过轨道轮中设置相应的转子和定子结构，通过回路连接到车体蓄电池，当车辆使用轨道轮在轨道上行驶时便可以完成充电过程。