[实用新型]一种汽车前舱盖膨胀胶涂胶用涂胶结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车前舱盖膨胀胶涂胶用涂胶结构，包括输胶丝杆（1）和基板（4），所述的基板（4）上设有一个通孔（8），所述的输胶丝杆（1）穿过通孔（8），并且在所述的输胶丝杆（1）的基板（4）的上部分设置丝杆安装上螺母（2）和上垫圈（3），在所述的输胶丝杆（1）的基板（4）下部分设置丝杆安装下螺母（6）和下垫圈（5），所述的输胶丝杆（1）下端设有胶嘴（7），所述的通孔（8）直径小于上垫圈（3）和下垫圈（5）的直径，所述的通孔（8）直径大于输胶丝杆（1）的直径，本实用新型是一种结构简单、实用方便、可实现X、Y、Z三个方向可调等特点的一种汽车前舱盖膨胀胶涂胶用涂胶结构。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，具体涉及一种汽车前舱盖膨胀胶涂胶用涂胶结构。

背景技术

在目前市场上，汽车作为代步工具，汽车保有量逐年上升，汽车因汽车前舱盖较大，为防止行车时外蒙皮抖动异响，需在内、外蒙皮之间喷涂50个以上的膨胀胶点，以做支撑，因胶点较多，受生产节拍限制，需要给每个涂胶点均设置一个出胶嘴，并集中安装在一块平板（基板）上，目前市场上的涂胶结构在结构上仅可实现Z向可调，X、Y方向上无法调整，若产品需调整涂胶点或基板出现加工误差时，整个基板需拆下加工，费时耗力，为了解决上述存在的技术问题，需要一个新的技术方案来解决。

实用新型内容

为了克服上述中现有技术存在的不足，本实用新型采用一种结构简单、实用方便、可实现X、Y、Z三个方向可调等特点的一种汽车前舱盖膨胀胶涂胶用涂胶结构。

本实用新型的目的是通过以下方案实现的：一种汽车前舱盖膨胀胶涂胶用涂胶结构，包括输胶丝杆和基板，其特征在于：所述的基板上设有一个通孔，所述的输胶丝杆穿过通孔，并且在所述的输胶丝杆的基板的上部分设置丝杆安装上螺母和上垫圈，在所述的输胶丝杆的基板下部分设置丝杆安装下螺母和下垫圈，所述的输胶丝杆下端设有胶嘴，所述的通孔直径小于上垫圈和下垫圈的直径，所述的通孔直径大于输胶丝杆的直径。

优选的，所述的通孔直径为50mm。

本实用新型有益效果为：

（1）输胶丝杆穿过基板过孔，通过输胶丝杆安装上、下螺母和上、下垫圈固定在基板上，因基板上通孔较大，丝杆在通孔内可自由选择位置，给胶嘴在X、Y方向上留下可调余量；输胶丝杆为外部加工螺纹的中空圆柱管，输胶丝杆相对于基板在垂直方向（Z向）上的调整量根据丝杠的长度而定，通过调整丝杆安装螺母与丝杆的相对位置，实现丝杆（胶嘴）的Z向调整；

（2）X、Y方向上的调整量根据基板通孔大小确定，基板的通孔的大小可根据相邻涂胶点的间距设定；

（3）上、下垫圈的大小根据过孔大小确定，为增加可移动距离可以对圆形垫圈进行切边处理可实现尺寸纠错功能，当前舱盖涂胶点或多点涂胶站基板安装孔的设计或制造需要纠正时，本方案因调整量较大，可在一定程度上达成尺寸纠错功能。

附图说明

图1为本实用新型结构的示意图。

其中：1、输胶丝杆，2、丝杆安装上螺母，3、上垫圈，4、基板，5、下垫圈，6、丝杆安装上螺母，7、胶嘴，8、通孔。

具体实施方式

如图1所示：一种汽车前舱盖膨胀胶涂胶用涂胶结构，包括输胶丝杆1和基板4，其特征在于：所述的基板4上设有一个通孔8，所述的输胶丝杆1穿过通孔8，并且在所述的输胶丝杆1的基板4的上部分设置丝杆安装上螺母2和上垫圈3，在所述的输胶丝杆1的基板4下部分设置丝杆安装下螺母6和下垫圈5，所述的输胶丝杆1下端设有胶嘴7，所述的通孔8直径小于上垫圈3和下垫圈5的直径，所述的通孔8直径大于输胶丝杆1的直径，所述的通孔8直径为50mm。

实施例