[实用新型]汽车机罩装配工装

说明书

本申请涉及车辆制造技术领域，尤其涉及一种汽车机罩装配工装，其包括：工装本体；用于将所述工装本体安装在所述车身内的第一定位件；用于定位所述汽车机罩的第二定位件；用于使螺栓将所述汽车机罩连接在所述车身的汽车机罩铰链上的螺栓打紧装置；至少两个塞入件安装在所述工装本体上并用于分别塞入所述汽车机罩与所述汽车机罩两侧的翼子板之间的预设间隙内，以使各所述塞入件与相对应的预设间隙的边缘贴合。本申请避免了由螺栓连接汽车机罩和汽车机罩铰链时所造成的汽车机罩与其两侧翼子板之间的间隙及面差尺寸出现偏离正常精度尺寸的问题。

技术领域

本申请涉及车辆制造技术领域，尤其涉及一种汽车机罩装配工装。

背景技术

在汽车制造的过程中，汽车机罩装配到车身上的方法对机罩与其外观匹配件间的间隙及面差有极大的影响。

汽车机罩与已安装在车身上的机罩铰链之间是通过螺栓连接的，具体为，汽车机罩在相对车身为打开状态时，螺栓通过机罩铰链上的连接孔旋入汽车机罩中，将汽车机罩与机罩铰链之间压紧连接。

由于在螺栓旋入的过程中螺栓会产生一定旋转内应力，并且旋转内应力会作用在汽车机罩上，而汽车机罩相对于车身始终处于打开状态，并且没有一个能够抵消螺栓内应力作用的外部支撑结构支撑汽车机罩，进而致使汽车机罩随着螺栓旋入在螺栓旋转方向出现一定量的旋转位移，使汽车机罩与机罩铰链连接后二者之间会出现偏斜，由于汽车机罩两侧机罩铰链同轴度的影响，汽车机罩在相对车身处于闭合状态后，汽车机罩与其两侧翼子板之间的间隙尺寸会出现偏离正常精度尺寸的问题。后期针对以上问题需要进行大量返修，使生产成本增加。

实用新型内容

本申请提供了一种汽车机罩装配工装，以解决用螺栓将汽车机罩与汽车机罩铰链连接在一起后汽车机罩与其两侧翼子板之间的间隙尺寸会出现偏离正常精度尺寸的问题。

一种汽车机罩装配工装，用于将汽车机罩安装于车身，包括：

工装本体；

第一定位件，所述第一定位件安装于所述工装本体，用于将所述工装本体安装在所述车身内；

第二定位件，所述第二定位件安装于所述工装本体，用于定位所述汽车机罩；

螺栓打紧装置，所述螺栓打紧装置安装于所述工装本体，且用于使螺栓将所述汽车机罩连接在所述车身的汽车机罩铰链上；

至少两个塞入件，各所述塞入件安装在所述工装本体上并用于分别塞入所述汽车机罩与所述汽车机罩两侧的翼子板之间的预设间隙内，以使各所述塞入件与相对应的预设间隙的边缘贴合。

优选地，所述塞入件具有支撑部和塞入所述预设间隙中的塞入部，所述支撑部用于与所述汽车机罩贴合以限制所述汽车机罩在所述车身的上下方向运动。

优选地，所述塞入件为楔形件，所述楔形件相对的两个斜面分别用于与相对应的所述预设间隙的两个边缘贴合，所述楔形件塞入所述预设间隙的尖端为所述塞入部，所述楔形件位于所述预设间隙外部的部分为所述支撑部。

优选地，所述塞入件为T形件，所述塞入件包括第一端、第二端和第三端，所述第一端和所述第二端分别用于与形成所述预设间隙的所述汽车机罩和所述翼子板贴合，所述第三端为所述塞入部。

优选地，还包括预定位部，所述预定位部用于与所述汽车机罩上的定位孔间隙配合以限制所述汽车机罩在车身的前后方向和左右方向上的运动。

优选地，所述预定位部有至少两个，各所述预定位部分别用于与所述汽车机罩上相应个数并间隔设置的定位孔间隙配合。

优选地，所述第二定位件包括多个用于避免所述汽车机罩在所述车身的上下方向上的运动的第一限位端。

优选地，多个所述第一限位端分为用于支撑所述汽车机罩的第一支撑端和用于夹紧所述汽车机罩边缘的夹紧端。