[实用新型]基于低速车的供电系统

说明书

本实用新型公开并提供了一种结构简单、使用方便且安全的基于低速车的供电系统。本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型包括供电设备，所述供电设备包括外壳、设置在所述外壳的外表面上的若干插座和均设置在所述外壳内部的内接主板与电源模块，所述内接主板包括GPRS通信模块和充电开关模块，所述GPRS通信模块与外部无线通讯设备信号连接，所述电源模块电连接至所述充电开关模块且所述充电开关模块与若干所述插座均电连接，所述内接主板还包括漏电保护模块。本实用新型可用于充电设备的技术领域。

技术领域

本实用新型涉及一种基于低速车的供电系统。

背景技术

物联网发展迅速的背景下，GPRS、CDMA、LTE等无线通信技术发展日益成熟，解决了物联网中远距离通信的问题，最高下行速度可达100Mbps。二维码技术在日常生活中随处可见，特别是在互联网领域，智能手机通过扫描二维码获得二维码里包含的信息，进入指定的互联网界面。智能手机在生活中十分普及，另外随着互联网的发展，支付宝、微信支付等手机支付已经成为人们的一种主流消费方式。用户通过APP或者微信扫描二维码，支付充电金额时通过支付宝创建支付链接即可完成支付。

低速车（即电动单车）是解决日常生活中中短途出行的常用交通工具，中国存在广大的低速车用户。低速车目前充电普遍使用的是便携式交流充电适配器。随着电动单车使用率的增多，使用电动单车出行也逐渐增多，户外充电、交流电源提供点成为用户最大的困惑。市面上有快速充电桩，其充电电流很大，远远超过电瓶正常充电电流，容易使电瓶过充、鼓包，对电瓶的损害极大，影响电瓶的寿命。目前户外少有配低速车充电站点，即使有也是私人简单提供电源插座，且没有相关保护功能、平台连接功能。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、使用方便且安全的基于低速车的供电系统。

本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型包括供电设备，所述供电设备包括外壳、设置在所述外壳的外表面上的若干插座和均设置在所述外壳内部的内接主板与电源模块，所述内接主板包括GPRS通信模块和充电开关模块，所述GPRS通信模块与外部无线通讯设备信号连接，所述电源模块电连接至所述充电开关模块且所述充电开关模块与若干所述插座均电连接，所述内接主板还包括漏电保护模块。

由上述方案可见，在本实用新型中，设计多个插座可以同时满足多台低速车的充电需求；设计GPRS通信模块并通过GPRS通讯技术连通用户手机和本实用新型，用户通过手机或手机上的APP发送需要充电的信号给GPRS通信模块，使得内接主板上的充电开关模块打开，使得电源模块可以直接对插座进行供电；另外，所述内接主板还包括漏电保护模块，漏电保护模块用于检测整台设备的漏电流数值，提高使用安全性。

进一步地，所述内接主板还包括电压电流数据采集模块和计费模块，所述电压电流数据采集模块与若干所述插座均电连接。

由上述方案可见，在本实用新型中，电压电流数据采集模块用于采集插座的电压电流，用于后续充电计费，而计费模块通过电压电流数据采集模块的数据进行计算并换算成相应的价钱，进而实现自助式计费的功能。

进一步地，所述外壳的外表面上设置有二维码显示屏。

由上述方案可见，在本实用新型中，所述二维码显示屏上显示有启动所述供电设备的信号的二维码。用户扫码后，启动信号输送到GPRS通信模块，之后通过充电开关模块使得电源模块为插座供电。

进一步地，所述计费模块配合连接有二维码生成器，所述二维码生成器与所述二维码显示屏电连接。

由上述方案可见，在本实用新型中，计费模块计算出的价格通过二维码生成器生成二维码以便用户扫码支付，快捷便利。

进一步地，所述插座的个数为6个，6个所述插座分3组横向均匀排列。

进一步地，每个所述插座的前端均铰接设置有防尘盖。