[实用新型]基于低速车的供电系统有效
| 申请号： | 201820587871.1 | 申请日： | 2018-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN208149108U | 公开（公告）日： | 2018-11-27 |
| 发明（设计）人： | 杨明理军 | 申请（专利权）人： | 珠海华夏云联技术有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人： | 王贤义 |
| 地址： | 519000 广东省珠海市香*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 本实用新型 充电开关模块 内接 主板 供电系统 电源模块 供电设备 低速车 电连接 插座 漏电保护模块 无线通讯设备 充电设备 外壳内部 信号连接 可用 外部 安全 | ||
1.一种基于低速车的供电系统，其特征在于：它包括供电设备（1），所述供电设备（1）包括外壳（2）、设置在所述外壳（2）的外表面上的若干插座（3）和均设置在所述外壳（2）内部的内接主板（4）与电源模块（5），所述内接主板（4）包括GPRS通信模块（6）和充电开关模块（7），所述GPRS通信模块（6）与外部无线通讯设备信号连接，所述电源模块（5）电连接至所述充电开关模块（7）且所述充电开关模块（7）与若干所述插座（3）均电连接，所述内接主板（4）还包括漏电保护模块（8）。
2.根据权利要求1所述的基于低速车的供电系统，其特征在于：所述内接主板（4）还包括电压电流数据采集模块（9）和计费模块（10），所述电压电流数据采集模块（9）与若干所述插座（3）均电连接。
3.根据权利要求2所述的基于低速车的供电系统，其特征在于：所述外壳（2）的外表面上设置有二维码显示屏（11）。
4.根据权利要求3所述的基于低速车的供电系统，其特征在于：所述计费模块（10）配合连接有二维码生成器（12），所述二维码生成器（12）与所述二维码显示屏（11）电连接。
5.根据权利要求1所述的基于低速车的供电系统，其特征在于：所述插座（3）的个数为6个，6个所述插座（3）分3组横向均匀排列。
6.根据权利要求5所述的基于低速车的供电系统，其特征在于：每个所述插座（3）的前端均铰接设置有防尘盖。
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