[实用新型]可变靠背角度汽车后排座椅的总装设备有效

专利信息
申请号: 201820583526.0 申请日: 2018-04-24
公开(公告)号: CN208665386U 公开(公告)日: 2019-03-29
发明(设计)人: 王宇;贾雨;胡杨 申请(专利权)人: 沈阳金杯安道拓汽车部件有限公司
主分类号: B62D65/14 分类号: B62D65/14
代理公司: 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 代理人: 杨华
地址: 110000 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 旋转轴 升降底座 定位夹紧机构 汽车后排座椅 座椅骨架 座椅位置 座椅装配 靠背 可变 总装 电源调节单元 电源控制系统 本实用新型 用电动扳手 定位机构 螺钉 产品件 电控柜 上端面 外圆周 上端 电控 包覆 抱紧 插锁 夹紧 蒙皮 拧紧 取下 电机
【说明书】:

本实用新型涉及一种可变靠背角度汽车后排座椅的总装设备,包括升降底座和固定在升降底座上端面的旋转轴,旋转轴上端面连接有框架,框架上连接有定位夹紧机构,框架上方连接有定位机构,旋转轴外圆周面上设有抱紧匝,升降底座一侧设有电控柜,电控柜上连接有电源控制系统。旋转轴可以带动框架旋转,框架上的定位夹紧机构可以夹紧座椅骨架,电源调节单元可以调节座椅骨架上电机,调整座椅位置,当座椅装配完整后,包覆好蒙皮后,用电动扳手拧紧插锁螺钉,调整好座椅位置,完成座椅装配,取下产品件。

技术领域

本实用新型涉及一种可变角度靠背角度汽车后排座椅的总装设备,特别涉及一种新的方式来组装靠背座椅,应用于座椅靠背组装。

背景技术

汽车座椅靠背传统的包覆是在仿形操作台上完成,可调节靠背角度的高端汽车座椅不适用在操作台上,不仅不能调试靠背角度,平放在操作台上也不利于线束等零件装配,还有风险划伤座椅表面皮革。汽车靠背需要调节骨架角度、安装组装件、拧紧安全带插锁。需要集成工装、电气、和电枪。在此背景下采用直立式固定座椅骨架,结合调节电气设备,实现产品组装。传统的组装方式,操作人员来回翻转靠背,劳动强度大,生产效率低。

发明内容

为了解决以上问题,本实用新型的目的是提供一种可变靠背角度汽车后排座椅设备,降低工人的劳动强度,安全性高,损伤风险小。

本实用新型采用的技术方案是:一种可变靠背角度汽车后排座椅的总装设备,包括升降底座和固定在升降底座上端面的旋转轴,旋转轴上端面连接有框架,框架上连接有定位夹紧机构,框架上方连接有定位机构,旋转轴外圆周面上设有抱紧匝,升降底座一侧设有电控柜,电控柜上连接有电源控制系统。旋转轴可以带动框架旋转,框架上的定位夹紧机构可以夹紧座椅骨架,电源调节单元可以调节座椅骨架上电机,调整座椅位置,当座椅装配完整后,包覆好蒙皮后,用电动扳手拧紧插锁螺钉,调整好座椅位置,完成座椅装配,取下产品件。

所述的框架一侧连接有角度调节轴。抱紧匝和角度调节轴,可以调节框架角度。

所述的定位机构上方设有上挂架,上挂架一侧设有灯架,上挂架钢丝绳与灯架连接,上挂架,用于放置汽车座椅骨架,固定座椅用。

所述的电动扳手通过钢丝绳与灯架连接。

所述的电源控制系统通过连杆与升降底座连接,电源控制系统由电源调节单元和控制盒组成。

所述的电控柜上连接有脚踏阀。脚踏阀控制抱紧匝里的气缸,通过气路开合,控制抱紧匝气缸的开合,实现抱紧和松开选择框架结构。

所述的定位夹紧机构为两个,分别位于框架两相对的内侧壁。

本实用新型的有益效果是:

1.本实用新型,通过旋转轴,实现产品跟随框架夹具旋转,方便操作者的作业和工作强度。

2.本实用新型,通过电源调节单元及PLC电控,电源调节单元起到调节座椅骨架角度作用,当电动扳手拧紧螺钉后,PLC会给框架上的夹紧机构信号,打开夹具,防止有螺钉未拧紧,起到防错的作用。

3.本实用新型,采用气动夹紧,可靠电源调节单元,PLC控制提高了传动装置的稳定性。

4.本实用新型,根据结构及集成电枪,比较传统操作台,可旋转座椅骨架和调节角度,从而实现完全装配座椅,方便装配,提供装配效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的侧视图。

具体实施方式

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