[实用新型]一种弯管机有效
申请号: | 201820577720.8 | 申请日: | 2018-04-20 |
公开(公告)号: | CN208214002U | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 赵俊强;斯文尼尔·帕特里克·路易斯·雅克;蔡前龙;肖剑 | 申请(专利权)人: | 浙江长兴和良智能装备有限公司 |
主分类号: | B21D7/12 | 分类号: | B21D7/12;B21D7/024;B21D37/10;B21D43/00 |
代理公司: | 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 | 代理人: | 何彬 |
地址: | 313000 浙江省湖州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定夹模 镶块 动夹模 弯管机 圆模 安装缺口 夹紧单元 升降机构 弯管装置 弯曲模 升降 本实用新型 层叠方式 管材加工 圆角结构 牢固度 有效地 直管段 对管 仿形 管坯 夹持 弯管 直形 匹配 船舶 空调 航空 应用 | ||
1.一种弯管机,包括机架及安装在所述机架上的弯管装置,所述弯管装置包括圆模单元与夹紧单元;所述圆模单元包括设有安装缺口的弯曲模胎及安装在所述安装缺口处的定夹模镶块,所述夹紧单元包括与所述定夹模镶块匹配的动夹模块;
其特征在于:
所述定夹模镶块包括在所述弯曲模胎的轴向上以层叠方式布置的直形定夹模镶块与仿形定夹模镶块,所述圆模单元包括用于将所述直形定夹模镶块与所述仿形定夹模镶块中的一者的模腔高度升降至与所述弯曲模胎的模腔高度相匹配的第一升降机构;
所述动夹模块包括在所述轴向上以层叠方式布置的直形动夹模块与仿形动夹模块,所述夹紧单元包括用于控制所述直形动夹模块与所述仿形动夹模块在所述轴向上的高度的第二升降机构。
2.根据权利要求1所述的弯管机,其特征在于:
所述弯管装置包括用于迫使所述弯曲模胎与所述弯管装置的摆臂耦合成只被允许绕弯管主轴的轴线同步转动的同步转动耦合机构;
在所述同步转动耦合机构解除所述弯曲模胎与所述摆臂间的耦合时,所述弯曲模胎与所述摆臂可分别在两个转动驱动器地驱动下而独立地绕所述轴线转动。
3.根据权利要求2所述的弯管机,其特征在于:
所述弯曲模胎可绕所述轴线转动地套装在由弯管驱动器驱动的所述弯管主轴上,所述摆臂的内端固定在所述弯管主轴上,所述弯管装置上安装有用于驱动所述弯曲模胎相对所述弯管主轴绕所述轴线转动的第一转动驱动器;或,
所述摆臂的内端可绕所述轴线转动地套装在由弯管驱动器驱动的所述弯管主轴上,所述弯曲模胎固定在所述弯管主轴上,所述弯管装置上安装有用于驱动所述摆臂相对所述弯管主轴绕所述轴线摆动的摆动驱动器。
4.根据权利要求3所述的弯管机,其特征在于:
所述同步转动耦合机构包括可沿指向所述弯曲模胎的方向滑动地安装在所述摆臂上的滑块,所述弯曲模胎上或与其固定连接的传动件上设有与所述滑块配合的耦合部;
所述滑块与所述耦合部中,一者上设有插片,另一者上设有供所述插片可拔出地插入的耦合槽。
5.根据权利要求4所述的弯管机,其特征在于:
在所述同步转动耦合机构迫使所述弯曲模胎与所述摆臂耦合,且动夹模块与定夹模镶块闭合夹持管坯时,所述插片与所述耦合槽间的接触面和两夹模间的夹持面具有分居于第一平面两侧的面部,所述第一平面过所述轴线且平行于所述夹紧单元在所述摆臂上的夹持移动方向。
6.根据权利要求5所述的弯管机,其特征在于:
所述滑块与所述耦合部间的耦合状态受控于所述夹紧单元的夹持驱动器地固定在所述夹紧单元的基体上;
所述摆臂的内端固定在所述弯管主轴上,固定在所述弯曲模胎的下端部上的传动件为圆盘结构,所述圆盘结构的外周布置有传动轮齿部及所述耦合部,所述传动轮齿部的圆心角为180度以上,所述耦合槽设于所述耦合部上,所述滑块的前端构成所述插片,第一转动驱动器的转子轴上固设有与所述传动轮齿部啮合的输出齿轮。
7.根据权利要求1至6任一项权利要求所述的弯管机,其特征在于:
所述仿形定夹模镶块位于所述直形定夹模镶块的上方,所述仿形动夹模块位于所述直形动夹模块的上方。
8.根据权利要求1至6任一项权利要求所述的弯管机,其特征在于:
所述安装缺口上平行于所述直形定夹模镶块的模腔的轴向的侧面内凹形成有T型滑槽,所述T型滑槽沿所述轴向布置,定夹模镶块通过与所述T型滑槽相匹配的滑块可滑动地安装在所述安装缺口上;
所述第一升降机构包括缸体位于所述弯曲模胎正上方的第一气缸,所述缸体朝背离所述弯曲模胎的方向延伸,所述第一气缸的活塞杆的下端部与所述弯曲模胎固定连接,所述缸体与定夹模镶块固定连接。
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