[实用新型]一种可调节车内温度的汽车顶棚

说明书

本实用新型公开了一种可调节车内温度的汽车顶棚，包括顶棚，顶棚一侧的中部开设有出风通道，出风通道的另一侧固定设有控制器，顶棚的底端固定设有温度传感器，顶棚的一侧固定连接有挡板，挡板的底部设有挡风玻璃，挡板内开设有透风通道，出风通道的一端固定设有电动伸缩杆，顶棚底端的中部固定连接有抽风机。本实用新型通过顶棚的底端设有的抽风机，使得内部的较高温度的空气可以快速被抽离车内，降低汽车室内温度，通过设有的电动伸缩杆工作，打开出风通道一端固定的橡胶塞，使得汽车室内的空气可以被排出汽车，通过挡板中设有的透风通道，可以使得当汽车室内空气被排出时，室外的温度较低的空气可以快速进入汽车内，降低室内温度。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车顶棚，具体为一种可调节车内温度的汽车顶棚。

背景技术

汽车顶棚作为整车内饰的重要组成部分，对提高汽车竞争力有着不可或缺的作用，其功能也在发生着变化，不仅是提高车内的装饰性，更要求顶棚具有良好的隔热、绝热效果以及降低车内噪声、提高吸音效果等作用。

传统的汽车顶棚不能够自动置换汽车内部的温度，当汽车室内温度较高时，人们进入车内时容易气闷，且传统的汽车降低温度耗能过高，污染环境，因此我们对此做出改进，提出一种可调节车内温度的汽车顶棚。

实用新型内容

为解决现有技术存在不能够自动置换汽车内部的温度和降低温度耗能过高的缺陷，本实用新型提供一种可调节车内温度的汽车顶棚。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种可调节车内温度的汽车顶棚，包括顶棚，所述顶棚顶端的中部固定设有太阳能板，所述顶棚一侧的中部开设有出风通道，且出风通道的长度小于顶棚的宽度，所述出风通道的一侧固定设有蓄电池，所述出风通道的另一侧固定设有控制器，所述顶棚的底端固定设有温度传感器，所述顶棚的一侧固定连接有挡板，所述挡板的底部设有挡风玻璃，且挡风玻璃的一端与挡板内侧的中部固定连接，所述挡板内开设有透风通道，且透风通道有若干个，所述出风通道的一端固定设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆驱动轴的一端螺纹连接有固定杆，所述固定杆的一端固定连接有橡胶塞，所述出风通道底端的中部设有出风管，且出风管的一端与出风通道相通，所述顶棚底端的中部固定连接有抽风机，且抽风机的出风口与出风管的另一端固定连接，所述温度传感器、抽风机和电动伸缩杆与控制器电性连接，所述控制器与蓄电池电性连接，所述蓄电池与太阳能板电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挡板的一侧和挡风玻璃的一侧固定设有固定环。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述蓄电池的一侧固定设有天窗。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述温度传感器的型号为CWDZ18型。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述控制器的型号为PIC16F737型单片机控制器。

本实用新型的有益效果是：该种可调节车内温度的汽车顶棚，通过顶棚的底端设有的抽风机，使得内部的较高温度的空气可以快速被抽离车内，降低汽车室内温度，通过设有的电动伸缩杆工作，打开出风通道一端固定的橡胶塞，使得汽车室内的空气可以被排出汽车，通过挡板中设有的透风通道，可以使得当汽车室内空气被排出时，室外的温度较低的空气可以快速进入汽车内，降低室内温度，通过一体式简单的结构完成降温，降低汽车的能耗，且顶棚的顶部设有太阳能板，降低污染环境。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种可调节车内温度的汽车顶棚的结构示意图；

图2是本实用新型一种可调节车内温度的汽车顶棚的局部分拆结构示意图；