[实用新型]锂电池叉车有效
| 申请号: | 201820564960.4 | 申请日: | 2018-04-19 |
| 公开(公告)号: | CN208561589U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
| 发明(设计)人: | 余晓贤;蒋钟伟;马琦晨;许林杰 | 申请(专利权)人: | 浙江中力机械有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/20 |
| 代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 李久林 |
| 地址: | 313311 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车体 锂电池箱 安装腔 转向桥 本实用新型 侧边开口 电控机构 驱动机构 液压机构 转向机构 锂电池 叉车 并排设置 车体前部 集中安装 整车布局 控制器 泵电机 侧中部 齿轮泵 电磁阀 转动轮 转向轮 减小 油箱 整车 装入 | ||
1.锂电池叉车,包括车体(1),车体(1)前侧设有升降机构(2),车体(1)上方设有驾驶舱(4),驾驶舱(4)中设有固定在车体(1)上的车座(41)以及操纵机构(42);车体(1)下部安装有驱动机构(5)、转向机构(6)、电控机构(7)和液压机构(8);其特征在于,
驱动机构(5)安装在车体前部,驱动机构包括两个驱动轮(51)以及分别与两个驱动轮(51)连接的驱动变速箱(52)和驱动电机(53);
转向机构包括转向桥(61)和转动轮(62),转向桥(61)安装在车体(1)后侧中部,转动轮(62)安装在转向桥(61)上,转向桥(61)转动带动转动轮(62)一起转动;
电控机构(7)包括锂电池箱(71)和控制器(72),车体(1)上设有用于安装锂电池箱的安装腔(12),安装腔(12)左侧或右侧设有供电池箱抽拉式装入或抽出的开口;
液压机构(8)分为升降油路和转向油路两部分,所述升降油路为升降机构(2)提供动力,包括油箱(81)、电磁阀(82)、齿轮泵(83)和泵电机(84),转向油路为转向机构(6)提供转向助力,转向油路包括与油箱连接的液压站(86);升降油路中的各部件集中设置在车体中部的左侧或右侧,与锂电池箱左右并排设置。
2.根据权利要求1所述的锂电池叉车,其特征在于,转向机构包括转向电位器(63),转向电位器(63)与电控机构(7)连接。
3.根据权利要求1所述的锂电池叉车,其特征在于,液压站设置在车体后侧靠近转向机构设置,液压站(86)从油箱(81)取油,驱动转向桥转动。
4.根据权利要求1所述的锂电池叉车,其特征在于,液压站(86)与操纵机构的方向盘(421)之间通过EPS电机(64)和EPS控制器(65)配合连接。
5.根据权利要求4所述的锂电池叉车,其特征在于,液压机构包括油箱加油口(85),油箱加油口(85)设置在车体后侧,露出车体外。
6.根据权利要求1所述的锂电池叉车,其特征在于,电控机构包括多个控制器分别控制驱动电机和泵电机,多个控制器集中设置在车体(1)前侧,位于驱动机构(5)的上方。
7.根据权利要求1所述的锂电池叉车,其特征在于,驱动机构包括电磁制动器(54),驱动电机(53)的输出轴连接电磁制动器(54),操纵机构(42)与电磁制动器(54)电连接。
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