[实用新型]一种车辆前悬架下控制臂和具有其的车辆

说明书

本实用新型提供一种车辆前悬架下控制臂和具有其的车辆，车辆前悬架下控制臂包括：控制臂本体，所述控制臂本体上分别设有安装部和球头压装孔，所述球头压装孔用于安装摆臂球头；后衬套管，所述后衬套管上设有连接部，所述连接部与所述控制臂本体上的所述安装部可拆卸地相连；前衬套管，所述前衬套管与所述控制臂本体相连。根据本实用新型的车辆前悬架下控制臂，通过对其合理设计，解决了下控制臂后衬套损坏之后不易更换的问题，增加可维修性，降低维修成本，同时，能够实现麦氏悬架外倾角的调节。该下控制臂结构简单，易于加工制造。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别涉及一种车辆前悬架下控制臂和具有其的车辆

背景技术

随着汽车行业的快速发展，汽车成为了日常生活中重要的交通运输工具，对于汽车的质量要求也越来越高，对汽车结构部件的设计和质量要求也不断提高，在成本合理的情况下，不仅要具有较好的机械性能，同时，也要具有一定的可维修性。在汽车的结构组件中，车辆前悬架下控制臂是组成麦氏悬架系统的关键零部件之一，麦氏悬架系统的外倾角常常依靠设计保证，不能进行调节，下控制臂后衬套损坏之后，可维修性不高，需要更换整个下控制臂总成，维修成本高。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种车辆前悬架下控制臂。

本实用新型还提供一种具有上述车辆前悬架下控制臂的车辆。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

根据本实用新型第一方面实施例的车辆前悬架下控制臂，包括：

控制臂本体，所述控制臂本体上分别设有安装部和球头压装孔，所述球头压装孔用于安装摆臂球头；

后衬套管，所述后衬套管上设有连接部，所述连接部与所述控制臂本体上的所述安装部可拆卸地相连；

前衬套管，所述前衬套管与所述控制臂本体相连。

进一步地，还包括：

连接件，所述连接件分别与所述后衬套管上的所述连接部和所述控制臂本体上的所述安装部可拆卸地相连。

进一步地，所述控制臂本体上的所述安装部形成为调节导向孔，所述后衬套管上的所述连接部形成为设有安装孔的调节支架，所述连接件分别与所述调节导向孔和所述调节支架相连。

进一步地，所述调节支架与所述后衬套管焊接相连。

进一步地，所述调节导向孔包括两个相对应的长形孔，所述安装孔包括一对偏心螺栓孔和两对紧固螺栓孔且分别与所述调节导向孔配合设置。

进一步地，所述连接件包括：

偏心螺栓，所述偏心螺栓分别穿过所述调节导向孔和所述偏心螺栓孔以连接所述控制臂本体和调节支架；

两个紧固螺栓，所述紧固螺栓分别穿过所述调节导向孔和所述紧固螺栓孔以连接所述控制臂本体和调节支架。

进一步地，所述连接件还包括：

偏心垫片，所述偏心螺栓穿过所述偏心垫片与螺母相连；

三孔垫片，所述三孔垫片上设有三个套孔，所述偏心螺栓和两个所述紧固螺栓分别穿过三个所述套孔与螺母相连。

进一步地，所述控制臂本体上形成有L形的加强肋。

进一步地，所述前衬套管与所述控制臂本体焊接相连。

根据本实用新型第二方面实施例的车辆包括根据上述实施例的车辆前悬架下控制臂。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：