[实用新型]一种车辆前悬架下控制臂和具有其的车辆有效
| 申请号： | 201820559728.1 | 申请日： | 2018-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN208247884U | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 侯建勇 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;胡影 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 下控制臂 控制臂本体 前悬架 本实用新型 衬套管 球头压 套管 后衬 可维修性 维修成本 后衬套 可拆卸 外倾角 摆臂 麦氏 球头 悬架 加工 制造 | ||
1.一种车辆前悬架下控制臂，其特征在于，包括：
控制臂本体，所述控制臂本体上分别设有安装部和球头压装孔，所述球头压装孔用于安装摆臂球头；
后衬套管，所述后衬套管上设有连接部，所述连接部与所述控制臂本体上的所述安装部可拆卸地相连；
前衬套管，所述前衬套管与所述控制臂本体相连。
2.根据权利要求1所述的车辆前悬架下控制臂，其特征在于，还包括：
连接件，所述连接件分别与所述后衬套管上的所述连接部和所述控制臂本体上的所述安装部可拆卸地相连。
3.根据权利要求2所述的车辆前悬架下控制臂，其特征在于，所述控制臂本体上的所述安装部形成为调节导向孔，所述后衬套管上的所述连接部形成为设有安装孔的调节支架，所述连接件分别与所述调节导向孔和所述调节支架相连。
4.根据权利要求3所述的车辆前悬架下控制臂，其特征在于，所述调节支架与所述后衬套管焊接相连。
5.根据权利要求3所述的车辆前悬架下控制臂，其特征在于，所述调节导向孔包括两个相对应的长形孔，所述安装孔包括一对偏心螺栓孔和两对紧固螺栓孔且分别与所述调节导向孔配合设置。
6.根据权利要求5所述的车辆前悬架下控制臂，其特征在于，所述连接件包括：
偏心螺栓，所述偏心螺栓分别穿过所述调节导向孔和所述偏心螺栓孔以连接所述控制臂本体和调节支架；
两个紧固螺栓，所述紧固螺栓分别穿过所述调节导向孔和所述紧固螺栓孔以连接所述控制臂本体和调节支架。
7.根据权利要求6所述的车辆前悬架下控制臂，其特征在于，所述连接件还包括：
偏心垫片，所述偏心螺栓穿过所述偏心垫片与螺母相连；
三孔垫片，所述三孔垫片上设有三个套孔，所述偏心螺栓和两个所述紧固螺栓分别穿过三个所述套孔与螺母相连。
8.根据权利要求1所述的车辆前悬架下控制臂，其特征在于，所述控制臂本体上形成有L形的加强肋。
9.根据权利要求1所述的车辆前悬架下控制臂，其特征在于，所述前衬套管与所述控制臂本体焊接相连。
10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的车辆前悬架下控制臂。
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