[实用新型]船舱结构及牲畜船

说明书

本实用新型提供了一种船舱结构及牲畜船，涉及船舶与海洋结构物的技术领域，本实用新型提供的船舱结构包括：甲板，所述甲板为至少两层且彼此之间相对设置；外板，所述外板设于所述甲板的一侧且将至少两层所述的甲板连接；加强骨材，所述加强骨材设于所述外板背离所述甲板的一侧。将本实用新型提供的船舱结构应用于牲畜船中，解决了现有技术中牲畜船重心偏高、空载重量大以及船舱空间小的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及船舶与海洋结构物技术领域，尤其是涉及一种船舱结构及牲畜船。

背景技术

牲畜船由于所载货物均为活物，对载货面积、通风条件及船体稳性均要求较高。

传统牲畜船的加强骨材设置在外板内侧，同时，为了防止牲畜与裸露的加强骨材碰撞，而对牲畜造成伤害，通常会在加强骨材的内侧设置围板。

现有牲畜船重心偏高，船舶稳性较差；牲畜船空载重量较大，导致船舶耗能高、操纵性差；加强骨材会占用货仓加大空间，导致船舶空间利用率较低。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供船舱结构，以缓解现有技术中牲畜船重心偏高、空载重量大以及船舱空间小的技术问题。

本实用新型提供的船舱结构包括：

甲板，所述甲板为至少两层且彼此之间相对设置；

外板，所述外板设于所述甲板的一侧且将至少两层所述的甲板连接；

加强骨材，所述加强骨材设于所述外板背离所述甲板的一侧。

进一步地，所述加强骨材包括T型梁，所述T型梁包括腹板和面板，所述腹板的一端与所述面板连接，所述腹板的另一端与所述外板连接。

进一步地，所述腹板与所述面板之间设置有加强板。

进一步地，所述加强骨材沿船高方向延伸，所述加强骨材包括多个，且多个所述加强骨材沿所述甲板的边缘间隔分布。

进一步地，所述外板位于设计水线以上的部分设置有开口窗；

所述开口窗形成于所述外板上由所述甲板和所述加强骨材围成的区域内。

进一步地，所述开口窗上设置有围栏。

进一步地，沿所述开口窗的边沿设置有屈曲筋。

进一步地，所述开口窗呈方形，所述开口窗的边缘拐角处呈倒圆角过渡。

进一步地，所述外板的上端抵在最上层的所述甲板下侧面；

最上层的所述甲板延伸至所述外板外侧。

本实用新型提供的船舱结构包括：甲板，甲板为至少两层且彼此之间相对设置；外板，外板设于甲板的一侧且将至少两层的甲板连接；加强骨材，加强骨材设于外板背离甲板的一侧。两层甲板分别形成船舱结构的舱顶和舱底，外板形成舱壁结构的侧壁，加强骨材设于外板背离甲板的一侧，而牲畜位于甲板背离加强骨材的一侧，从而，不必为了保护牲畜，在外板内侧设置围板，因此，设置于高处的船舱结构重量减轻，因此，牲畜船的重心降低，船舶的稳性提高；由于无需再设置围板，牲畜船的空载重量减轻，船舶耗能降低，操纵性得到提高；由于加强骨材设于外板背离甲板的一侧，加强骨材不占用船舱结构内部空间，从而，船舱内部空间增大，船舶空间利用率得到提升。

本实用新型的另一目的在于提供一种船舱结构，以解决现有技术中存在的牲畜船重心偏高、空载重量大以及船舱空间小的技术问题。

本实用新型提供的牲畜船包括：如上述技术方案所述的船舱结构。