[实用新型]一种便于安装的登船斜梯

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的登船斜梯，包括底板、扶杆、防滑纹、滚轮和抬升安装机构，所述底板上安装有抬升安装机构，所述抬升安装机构由转动块、固定块、固定槽、螺纹杆、转轴、第一直齿轮、第二直齿轮、插孔、插杆、滑块、限位杆、插槽、螺纹孔和通孔组成，所述底板的底部对应两侧对应两端均开设有插槽，所述插槽的一侧开设有固定槽，所述转动块设置有四个，且转动块设置在底板对应两侧的对应两端，所述转动块的一侧粘接有转轴，所述转轴的一端穿过底板一侧与固定槽内部空气接触，所述转轴的外侧套接有第一直齿轮，所述第一直齿轮安装在固定槽的内部，该登船斜梯，有利于解决固定块安装的松动和滑丝问题。

技术领域

本实用新型涉及登船斜梯设备技术领域，具体为一种便于安装的登船斜梯。

背景技术

登船斜梯是用来进行登船的工具，登船斜梯上都是通过固定块对底板进行抬升，一般的固定块都是通过螺栓进行固定的，安装上容易出现松动，如果螺栓出现滑丝情况，会不便于拆卸，针对这种缺陷，所以我们设计一种便于安装的登船斜梯，来解决固定板安装和拆卸时出现的松动和滑丝问题，同时使安装和拆卸更加便捷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的登船斜梯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的登船斜梯，包括底板、扶杆、防滑纹、滚轮和抬升安装机构，所述底板上安装有抬升安装机构，所述抬升安装机构由转动块、固定块、固定槽、螺纹杆、转轴、第一直齿轮、第二直齿轮、插孔、插杆、滑块、限位杆、插槽、螺纹孔和通孔组成，所述底板的底部对应两侧对应两端均开设有插槽，所述插槽的一侧开设有固定槽，所述转动块设置有四个，且转动块设置在底板对应两侧的对应两端，所述转动块的一侧粘接有转轴，所述转轴的一端穿过底板一侧与固定槽内部空气接触，所述转轴的外侧套接有第一直齿轮，所述第一直齿轮安装在固定槽的内部，所述固定槽的一侧位于转轴下方位置处通过轴承连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧一端通过键固定有第二直齿轮，所述第二直齿轮与第一直齿轮相互啮合，所述固定槽的一侧位于螺纹杆下方位置处焊接固定有限位杆，所述滑块的一侧中心处开设有螺纹孔，所述滑块的一侧位于螺纹孔下方位置处开设有通孔，所述螺纹杆穿过螺纹孔与插槽联通，所述限位杆穿过通孔与插槽联通，所述插杆设置有两个，且插杆粘接在滑块一侧对应两端，所述固定块的一侧对应两端均开设有插孔，且插孔设置有两个，所述固定块的外径等于插槽的内径。

进一步的，所述防滑纹设置在底板的中心处，所述扶杆设置有两个，且扶杆通过焊接固定在底板的顶部对应两侧。

进一步的，所述滚轮设置有四个，且滚轮通过铰链活动连接在底板的四周。

进一步的，所述第一直齿轮通过键与转轴连接。

进一步的，所述插孔的内径等于插杆的外径。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：该斜梯，当底板需要进行抬升时，将固定块放入到插槽中，转动转动块，带动转轴转动，从而带动第一直齿轮转动，由于第一直齿轮与第二直齿轮相互啮合，通过第二直齿轮带动螺纹杆转动，从而带动滑块移动，由于限位杆的设置，有利于防止滑块转动，从而带动插杆移动，使插杆进入到插孔中，对固定块进行固定，将底板支撑起来，使滚轮脱离地面，有利于对固定块进行安装和固定，操作简单便捷，当底板不需要进行抬升时，反向转动转动块，使插杆脱离插孔，不再对固定块固定，便于固定块的拆卸，该技术，有利于解决固定块安装的松动和滑丝问题。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的整体正视图；

图3是本实用新型的底板内部结构示意图；