[实用新型]非接触式汽车车身高度测试系统标定装置

说明书

本实用新型公开了一种非接触式汽车车身高度测试系统标定装置，包括底架，所述底架顶部一端设有标定架，所述标定架上设有标定板，所述底架顶部靠近所述标定板的位置上设有限位管，X轴底板架设在所述限位管和所述底架顶部另一端，Y轴底板通过滑动机构在X轴底板上沿X轴滑动，Z轴底板通过滑动机构在Y轴底板上沿着Y轴滑动，摄像头通过滑动机构在Z轴底板上沿Z轴滑动；由于采用了上述技术方案，与现有的技术相比，本实用新型X轴底板、Y轴底板、Z轴底板通过滑动机构相互连接，使得摄像头可以在X轴、Y轴、Z轴三个方向自由移动捕捉标定板上的标定基点，标定板方便拆卸，可以立刻对实车进行测试。

技术领域

本实用新型属于汽车测试技术领域，尤其涉及一种非接触式汽车车身高度测试系统标定装置。

背景技术

目前对汽车车身高度进行非接触测量时，通常需要人拿着仪器一个一个去测量，费时费力，而且很难保证精确度。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型要解决背景技术中的部分问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种非接触式汽车车身高度测试系统标定装置，包括底架，所述底架顶部一端设有标定架，所述标定架上设有标定板，所述底架顶部靠近所述标定板的位置上设有限位管，X轴底板架设在所述限位管和所述底架顶部另一端上，Y轴底板通过滑动机构在X轴底板上沿X轴滑动，Z轴底板通过滑动机构在Y轴底板上沿着Y 轴滑动，摄像头通过滑动机构在Z轴底板上沿Z轴滑动。

在一些实施例中，所述标定架包括同侧设置在所述底架上的第一固定块和第二固定块，所述第一固定块上设有第一角钢，所述第二固定块上设有第二角钢，所述第一角钢与所述第二角钢通过螺栓连接所述标定板的两端。

在一些实施例中，所述标定板上设有数个标定基点。

在一些实施例中，所述X轴底板顶部靠近X轴驱动固定板一侧设有X轴第二限位板，X 轴第一限位板与所述X轴第二限位板之间的X轴底板顶部两侧设有X轴滑轨。

在一些实施例中，所述Y轴底板顶部靠近Y轴驱动固定板一侧设有Y轴第二限位板，Y 轴第一限位板与所述Y轴第二限位板之间的Y轴底板顶部两侧设有Y轴滑轨。

在一些实施例中，所述Z轴底板顶部靠近Z轴驱动固定板一侧设有Z轴第二限位板，Z 轴第一限位板与所述Z轴第二限位板之间的Z轴底板顶部两侧设有Z轴滑轨。

在一些实施例中，所述驱动装置包括连接丝杠的手轮，所述手轮上设有位置显示器。

在一些实施例中，所述驱动装置包括伺服电机，所述伺服电机通过联轴器连接丝杠，所述伺服电机上设有位置显示器。

由于采用了上述技术方案，与现有的技术相比，本实用新型X轴底板、Y轴底板、Z轴底板通过滑动机构相互连接，使得摄像头可以在X轴、Y轴、Z轴三个方向自由移动捕捉标定板上的标定基点，标定板方便拆卸，可以立刻对实车进行测试。

附图说明：

图1是本实用新型非接触式汽车车身高度测试系统标定装置的结构示意图；

图2是本实用新型非接触式汽车车身高度测试系统标定装置的实施例结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当说明的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。