[实用新型]一种A柱支撑板、A柱支撑结构及车辆有效
申请号: | 201820508086.2 | 申请日: | 2018-04-11 |
公开(公告)号: | CN208291341U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 周昌祁;赵海英;王锂君;单腾飞 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑板本体 支撑板 连接板 侧边 本实用新型 凸出 支撑结构 凸台 方案解决 方向延伸 同一方向 弯折设置 变形的 加强筋 翻边 空腔 焊接 背离 | ||
1.一种A柱支撑板,安装于A柱加强板与A柱内板形成的空腔中,其特征在于,所述A柱支撑板包括支撑板本体及连接于所述支撑板本体一端用以焊接所述A柱内板的连接板,所述连接板与所述支撑板本体弯折设置,且所述连接板与所述支撑板本体之间设有加强筋;所述支撑板本体包括连接所述A柱内板的第一侧边及连接所述A柱加强板的第二侧边,所述支撑板本体的一侧面向同一方向凸出有至少两个凸台,所述第二侧边设有向背离所述凸台凸出方向延伸的至少两个翻边。
2.根据权利要求1所述的A柱支撑板,其特征在于,所述凸台由所述支撑板本体弯折形成,所述凸台包括第一凸台及第二凸台;所述第二侧边包括第一翻边及第二翻边,所述第一翻边连接所述第一凸台,所述第二翻边连接所述第二凸台。
3.根据权利要求2所述的A柱支撑板,其特征在于,所述支撑板本体包括形成所述第一凸台的依次连接的第一斜板、第一顶板及第二斜板,所述第一斜板倾斜所述第一顶板,所述第二斜板倾斜所述第一顶板,所述第一顶板为平板,所述第一顶板的连接所述第一斜板的侧边与所述第一顶板的连接所述第二斜板的侧边倾斜设置;所述第一翻边连接所述第一顶板。
4.根据权利要求3所述的A柱支撑板,其特征在于,所述支撑板本体包括形成所述第二凸台的依次连接的第三斜板、第二顶板及第四斜板,所述第三斜板倾斜所述第二顶板,所述第四斜板倾斜所述第二顶板,所述第二顶板为平板,所述第二顶板的连接所述第三斜板的侧边与所述第二顶板的连接所述第四斜板的侧边倾斜设置;所述第二翻边连接所述第四斜板。
5.根据权利要求4所述的A柱支撑板,其特征在于,所述支撑板本体包括连接所述第四斜板的底板,所述第二翻边连接所述底板;所述底板向背离所述凸台的方向凹陷形成有凹槽。
6.根据权利要求5所述的A柱支撑板,其特征在于,所述第一顶板及所述第二顶板位于同一平面。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的A柱支撑板,其特征在于,所述凸台上开设有通孔。
8.一种A柱支撑结构,其特征在于,包括A柱加强板、A柱内板和如权利要求1至7中任一项所述的A柱支撑板,所述A柱加强板与所述A柱内板连接并形成有空腔,所述A柱支撑板安装于所述空腔中。
9.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求8所述的A柱支撑结构。
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