[实用新型]用于空铁运行的悬挂与动力结构有效
| 申请号： | 201820456481.0 | 申请日： | 2018-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN207997860U | 公开（公告）日： | 2018-10-23 |
| 发明（设计）人： | 谢君;曾正元;许俊;叶晓龙;官海君;宋丹明;金雪杨;吴剑峰;唐通 | 申请（专利权）人： | 中唐空铁集团有限公司 |
| 主分类号： | B61B3/02 | 分类号： | B61B3/02;B61B12/02 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 伍星 |
| 地址： | 610000 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 支架 车体顶部 动力机构 动力结构 车体 悬挂 本实用新型 车轮 投影 车体顶面 动力装置 驱动车轮 新型轨道 运行方向 轴线平行 左右对称 铁轨道 转动 | ||
1.用于空铁运行的悬挂与动力结构，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)顶部固定连接两个支架(2)，两个支架(2)沿车体(1)运行方向左右对称，所述支架(2)上设置动力机构，每个动力机构与一个车轮(4)相连，所述动力机构用于驱动车轮(4)转动；所述车轮(4)在车体(1)顶部的投影、位于两个支架(2)在车体(1)顶部的投影之间；所述车轮(4)的轴线平行于车体(1)顶面。
2.根据权利要求1所述的用于空铁运行的悬挂与动力结构，其特征在于，所述动力机构包括固定在支架(2)上的电机控制器(3)、电机(5)，所述电机控制器(3)用于控制所述电机(5)，所述电机(5)的输出轴与车轮(4)相连。
3.根据权利要求2所述的用于空铁运行的悬挂与动力结构，其特征在于，所述车轮(4)通过转轴(6)带动进行转动，所述转轴(6)与电机(5)的输出轴相互垂直，转轴(6)与电机(5)的输出轴之间通过锥齿轮连接。
4.根据权利要求3所述的用于空铁运行的悬挂与动力结构，其特征在于，所述转轴(6)与车轮(4)的连接处设置轴承(7)；还包括上连接件(8)、下连接件(9)，所述上连接件(8)、下连接件(9)均一端铰接在轴承(7)上、另一端铰接在支架(2)上。
5.根据权利要求4所述的用于空铁运行的悬挂与动力结构，其特征在于，所述下连接件(9)与支架(2)之间铰接减震杆(10)，所述减震杆(10)外套设弹簧(11)。
6.根据权利要求5所述的用于空铁运行的悬挂与动力结构，其特征在于，所述减震杆(10)与支架(2)铰接的一端所处高度高于减震杆(10)与下连接件(9)铰接的一端。
7.根据权利要求4所述的用于空铁运行的悬挂与动力结构，其特征在于，所述上连接件(8)、下连接件(9)均为Y型杆，所述Y型杆两端与支架(2)铰接、一端与轴承(7)铰接。
8.根据权利要求1所述的用于空铁运行的悬挂与动力结构，其特征在于，每个支架(2)上均设置两个动力机构。
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