[实用新型]一种汽车电动助力转向系统吸能卷带有效
| 申请号： | 201820445882.6 | 申请日： | 2018-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN208515669U | 公开（公告）日： | 2019-02-19 |
| 发明（设计）人： | 孙慧慧 | 申请（专利权）人： | 天合汽车科技（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04;B62D1/19 |
| 代理公司： | 上海顺华专利代理有限责任公司 31203 | 代理人： | 袁威 |
| 地址： | 201814 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 卷曲 弯曲过渡 第一板 板安装部 汽车电动助力转向系统 安装孔 矩形槽 卷带 吸能 宽度方向延伸 本实用新型 一体成型的 菱形 垂直的 游离端 贯穿 溃缩 伸出 | ||
1.一种汽车电动助力转向系统吸能卷带，安装在汽车转向系统中转向轴上管的L型支架上，其特征在于，具有：
第一板安装部、与所述第一板安装部一体成型的卷曲部、从所述卷曲部的游离端伸出并且与所述第一板安装部相垂直的第二板安装部，
其中，所述第一板安装部与所述第二板安装部上分别安装有第一安装孔和第二安装孔，
所述卷曲部中间部分设置一贯穿槽，当发生碰撞溃缩所述卷曲部被拉平时，所述贯穿槽呈菱形，
所述第二板安装部与所述卷曲部之间具有弯曲过渡部分，该弯曲过渡部分的中间部分设置一矩形槽，该矩形槽沿所述弯曲过渡部分的宽度方向延伸，长度为所述弯曲过渡部分宽度的2/5～1/2。
2.根据权利要求1所述的汽车电动助力转向系统吸能卷带，其特征在于：
其中，所述贯穿槽的最大宽度为所述卷曲部宽度的一半，所述贯穿槽的最小宽度为最大宽度的1/4～1/3。
3.根据权利要求1所述的汽车电动助力转向系统吸能卷带，其特征在于：
其中，所述第一安装孔的尺寸大于所述第二安装孔，所述第一安装孔呈长圆形，所述第二安装孔的形状为圆形。
4.根据权利要求1所述的汽车电动助力转向系统吸能卷带，其特征在于：
其中，所述第二板安装部游离端上设置有两个凸起片，所述凸起片内侧各设置有一弧形凹槽。
5.根据权利要求4所述的汽车电动助力转向系统吸能卷带，其特征在于：
其中，一个所述凸起片设置在所述第二板安装部侧端上，另一个所述凸起片的外边缘与所述矩形槽的边缘在同一条直线上。
6.根据权利要求1所述的汽车电动助力转向系统吸能卷带，其特征在于：
其中，所述第一板安装部的长度增加10mm。
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