[实用新型]无人机有效
申请号: | 201820432456.9 | 申请日: | 2018-03-28 |
公开(公告)号: | CN208053644U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 卢致辉;唐霜华;陈钦 | 申请(专利权)人: | 深圳市科比特航空科技有限公司 |
主分类号: | B64C39/02 | 分类号: | B64C39/02;B64D47/08;B64D27/24 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 谭露盈 |
地址: | 518101 广东省深圳市宝安区石*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 收容腔 机舱 本实用新型 通风口 燃料电池 风扇 侧壁 风扇设置 固定作用 连通 收容 支撑 配合 | ||
本实用新型涉及一种无人机,包括机体、燃料电池及风扇。机体起支撑及固定作用。机体包括机舱,机舱上开设有收容腔,机舱的其中至少一个侧壁上开设有与收容腔连通的通风口;燃料电池收容并固定于收容腔内;风扇设置于机舱的其中至少一个侧壁,风扇与通风口配合以在收容腔内形成气流。本实用新型提供的无人机具有较强的可靠性。
技术领域
本实用新型涉及高端机器人技术领域,尤其涉及一种无人机。
背景技术
为解决锂电池动力无人机续航时间短的问题,采用燃料电池作为无人机的动力源。燃料电池具有较高的能量转换率,可以通过电化学反应直接将化学能转换为电能。然而,燃料电池在电化学反应的过程中会释放大量的热量,故只能将燃料电池挂设与机体外侧。
但是,将燃料电池设置于机体外侧会带来其他一些问题。例如,无人机防水效果降低、无人机的云台负载等其他结构与燃料电池位置重叠不便于优化,无人机整机的重心设置不便。然而,这都将有可能导致无人机的可靠性不足。
实用新型内容
基于此,有必要针对现有的可靠性不足的问题,提供一种可靠性较强的无人机。
一种无人机,包括:
起支撑及固定作用的机体,所述机体包括机舱,所述机舱上开设有收容腔,所述机舱的其中至少一个侧壁上开设有与所述收容腔连通的通风口;
燃料电池,收容并固定于所述收容腔内;
风扇,设置于所述机舱的其中至少一个侧壁,所述风扇与所述通风口配合以在所述收容腔内形成气流。
在其中一个实施例中,所述机体为轴对称结构。
在其中一个实施例中,所述燃料电池为多个,且多个所述燃料电池关于所述机体的对称轴呈轴对称分布,或关于所述机体的重心成中心对称分布。
在其中一个实施例中,所述机舱相对的两个侧壁
分别开设有与所述收容腔连通的安装口,另外两个侧壁开设有所述通风口,所述风扇卡持于所述安装口。
在其中一个实施例中,所述燃料电池贴设于所述收容腔开设有所述安装口的两个内壁,所述风扇朝向所述收容腔内的一侧与所述燃料电池抵持。
在其中一个实施例中,还包括电机及涡扇,所述电机与所述燃料电池电连接,所述电机的输出轴与所述涡扇传动连接。
在其中一个实施例中,所述燃料电池及所述风扇可拆卸地安装于所述机体。
在其中一个实施例中,还包括可拆卸地安装于所述机体的盖板,所述机舱的一侧开设有与所述收容腔连通的开口,所述盖板覆盖所述开口。
在其中一个实施例中,还包括云台,所述云台设置于所述机舱背向所述开口的表面。
上述无人机,机舱上开设有收容腔。由于在机上的其中至少一个侧壁上开设有与收容腔连通的通风口,且风扇设置于机舱的其中至少一个侧壁上,故当燃料电池工作释放热量时,风扇与通风口配合,可在收容腔内形成气流,并将热量扩散至收容腔外。而且,燃料电池设置于收容腔内,还可以有效解决无人机防水效果低,无人机的云台负载结构布局复杂等缺点,因而具有较强的可靠性。
附图说明
图1为本实用新型较佳实施例中无人机的结构示意图;
图2为图1所示的无人机中的机舱的结构示意图;
图3为图1所示的无人机的侧视图;
图4为图1所示的无人机的俯视图。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市科比特航空科技有限公司,未经深圳市科比特航空科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820432456.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种抢险救灾飞行载具
- 下一篇:一种油电混合动力无人机