[实用新型]单体泵柴油机喷油量限制装置

说明书

本实用新型公开了一种单体泵柴油机喷油量限制装置，包括作为柴油机油门调节机构的传动件的摇臂，所述摇臂旋转配合安装在所述摇臂旋转轴上；还包括固定安装在柴油机机体上的支架，所述支架上设有旋转轴，所述旋转轴上设有与其旋转配合的转动板；支架上设有气缸安装座，所述气缸安装座上固定安装设有气动活塞，气缸活塞上设有增压空气进气口，且气动活塞上设有伸出时驱动所述转动板朝向所述柴油机机体所在侧转动的活塞推杆；支架上设有弹簧座，所述弹簧座上设有用于拉动所述旋转板背向所述柴油机机体所在侧转动的拉伸弹簧；所述转动板上安装设有用于与所述摇臂限位配合的挡块。本实用新型的单体泵柴油机喷油量限制装置，能够限制部分负荷喷油量。

技术领域

本实用新型属于柴油机喷油控制技术领域，具体的为一种单体泵柴油机喷油量限制装置。

背景技术

柴油机作为船用主机时，当柴油机合排时，柴油机突加负荷，此时为了保证柴油机的转速快速稳定，柴油机油门调节机构会将喷油量调到最大，但此时，柴油机是在低负荷工况下运行，增压器转速和效率很低，甚至没有，无法提供足够的增压空气，新鲜空气量不足，导致燃烧不充分，柴油机冒黑烟。即现有柴油机限油装置只限制最大喷油量，以保证柴油机的负责不超出柴油机允许的最大负荷，不能限制部分负荷喷油量。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种单体泵柴油机喷油量限制装置，能够限制部分负荷喷油量。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种单体泵柴油机喷油量限制装置，包括作为柴油机油门调节机构的传动件的摇臂，所述摇臂旋转配合安装在所述摇臂旋转轴上；还包括固定安装在柴油机机体上的支架，所述支架上设有旋转轴，所述旋转轴上设有与其旋转配合的转动板；

所述支架上设有气缸安装座，所述气缸安装座上固定安装设有气动活塞，所述气缸活塞上设有增压空气进气口，且所述气动活塞上设有伸出时驱动所述转动板朝向所述柴油机机体所在侧转动的活塞推杆；

所述支架上设有弹簧座，所述弹簧座上设有用于拉动所述旋转板背向所述柴油机机体所在侧转动的拉伸弹簧；

所述转动板上安装设有用于与所述摇臂限位配合的挡块。

进一步，所述挡块上设有长条状的条形孔，所述挡块通过所述条形孔固定安装在所述转动板上。

进一步，所述挡块上间隔设有多个轴线位于同一条直线上的安装孔，所述挡块通过所述安装孔固定安装在所述转动板上。

进一步，所述旋转轴与所述摇臂旋转轴空间垂直。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的单体泵柴油机喷油量限制装置的原理如下：

增压空气从增压空气进气口进入气动活塞，当柴油机负荷较轻时，增压空气压力很低，无力推动气动活塞运动，转动板在拉伸弹簧的拉力和活塞推杆的推力作用下稳定在平衡位置，此时，挡块处于摇臂的运动轨迹上；当柴油机合排时，柴油机需增大喷油量，摇臂以摇臂旋转轴为中心逆时针转动，当喷油量达到一定量时，摇臂被挡块挡住，不能再继续转动，使得喷油量不能继续增大，小于最大喷油量，从而达到柴油机合排时减少柴油机喷油量的目的；

当正常运行时，柴油机的负载逐步增大，柴油机增压空气压力也会随之提高；当增压空气达到一定压力时，在空气压力作用下气动活塞推动活塞推杆伸出，使转动板带动挡块一起往柴油机机体所在侧动；当增压空气压力达到设计值时，挡块将离开摇臂的运动轨迹，即挡块与摇臂空间错开，不再限制柴油机的油门位置，柴油机的喷油量可以根据需求增大，满足柴油机的运行；

综上，本实用新型的单体泵柴油机喷油量限制装置能够实现能够限制部分负荷喷油量的技术目的，并具有以下优点：

1）在柴油机低工况运行状态时减少喷油量，使柴油机不冒黑烟，提高柴油机的低速响应性；