[实用新型]一种汽轮机进气调节系统

说明书

本实用新型涉及汽轮机领域，公开了一种汽轮机进气调节系统，包括依次连接的电子调速器、自容式执行器以及调节汽门，所述自容式执行器底端设有输出杆，调节汽门设置于汽轮机的外壳上且设置有门杆，门杆设置于输出杆底端，门杆包括第一门杆以及第二门杆，第一门杆和第二门杆之间设置有长度调节件，长度调节件包括设置于第一门杆上的第一固定板、设置于第二门杆上第二固定板以及螺纹连接于第一固定板上且与第二固定板转动安装的丝杠，汽轮机的外壳上设置有限制第二门杆自转的第一限位件。本实用新型通过旋转丝杠带动来带动第二门杆上升从而改变门杆整体的长度，避免了更换门杆以完成调试的麻烦，具有调试方便、结构简单等优点。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机领域，特别涉及一种汽轮机进气调节系统。

背景技术

汽轮机进气调节系统，由液压（机械）调速器、液压（机械）信号传动放大机构、液压放大执行机构、调节汽门、液压保护装置、供油系统组成。汽轮机电液型调节系统，由电子调速器、电液转换装置、液压放大执行机构、调节汽门、保护装置、供油系统组成。调节汽门安装在汽轮机的气缸上，通过电子调速器接收汽轮机的负载情况并根据该负载信号输出相应信号并传递给电液转换装置，利用电液转换装置和液压放大执行机构控制调节汽门的开度从而影响进汽量。

公告号为CN202348350U的中国实用新型专利公开了一种汽轮机无油源直接驱动型调节系统，带有电气保护装置的自容式执行器落座在弹簧操纵座的上方，自容式执行器的输出轴、操纵座里弹簧的外端和调节汽门门杆依次刚性连接；电气保护装置和自容式执行器为一体化结构。该实用新型使得维护工作量小，系统结构简单，大大提高了系统定位精度和稳定性。

该实用新型通过自容式执行器的输出轴伸缩来带动门杆上下移动来调节调节汽门的开合大小，使用时需要满足输出轴最大伸缩量时调节汽门正好关闭，否则容易导致调节汽门关闭不紧密和过紧损坏的情况出现，由于工人安装时的精度不可控制，需要在后期进行不断地调试，而该实用新型在安装完后只能通过更换不同门杆进行调试，操作过程过，十分不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽轮机进气调节系统，能够方便的调整门杆长度使输出轴在最大伸长量时调节汽门正好封闭。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽轮机进气调节系统，包括依次连接的电子调速器、自容式执行器以及调节汽门，所述自容式执行器底端设有输出杆，所述调节汽门设置于汽轮机的外壳上且设置有门杆，所述门杆设置于输出杆底端，所述门杆包括第一门杆以及第二门杆，所述第一门杆和第二门杆之间设置有长度调节件，所述长度调节件包括设置于第一门杆上的第一固定板、设置于第二门杆上第二固定板以及螺纹连接于第一固定板上且与第二固定板转动安装的丝杠，汽轮机的外壳上设置有限制第二门杆自转的第一限位件。

通过采用上述技术方案，电子调速器根据汽轮机转子实际转速以及汽轮机负载的情况产生电信号并将电信号传输给自容式执行器从而使自容式执行器的输出杆伸长和收缩来控制调节汽门的关闭以及打开的大小，从而控制进汽量，使进汽量与转子转速达到动态平衡，当输出杆伸长时，输出杆带动门杆下移从而使调节汽门开度逐渐减小直到关闭，当输出杆收缩时，输出杆带动门杆上升从而使调节汽门开度逐渐增大；在安装完后，转动丝杠，丝杠转动时会沿第一固定板上下移动从而带动第二固定板上下移动，第二固定板上下移动时增大或者缩小了第一固定板和第二固定板之间的距离从而改变了门杆整体长度的大小，通过转动丝杠调整门杆整体长度使自容式执行器使输出杆伸出最大长度时门杆的长度刚好使调节汽门闭合，结构简单，调节方便。

进一步设置为：所述第一限位件包括设置于调节汽门上的伸缩架、开设于第二门杆表面的第一限位槽以及设置于伸缩架上的第一限位块，所述第一限位块与第一限位槽大小形状相同且插入第一限位槽中。