[实用新型]一种板式道床调板车的车底架

说明书

本实用新型提供一种板式道床调板车的车底架，它包括底板（1），其特征在于在底板（1）上设有一圈围板（2），在围板（2）内均布有一组车轮安装槽（3）、一组顶升油缸安装槽（4）、一组伸缩油缸安装槽（5），在围板（2）内的中部还设有活动板安装槽（6），在每个伸缩油缸安装槽（5）内均设有伸缩油缸固定销（5a）和第一开孔（5b），在活动板安装槽（6）内设有至少一个第二开孔（6a）,在每个顶升油缸安装槽（4）均设有第三开孔（4a）。本实用新型结构简单、制造方便，大幅提高了车底架的结构强度，且车底架上各个部件均安装在各自的安装槽内，避免了部件工作时的相互干扰。

技术领域：

本实用新型涉及无砟轨道施工的道床预制板式施工设备，具体地说就是一种板式道床调板车的车底架。

背景技术：

在浮置板式轨道施工建设中，需要将预制板式道床拼接组装成浮置道床。目前预制板式道床的拼接主要是依靠吊装设备摆放，再配合人工进行准确位置调整，由于预制板式道床的重量较大，惯性大，晃动幅度较大，因此吊装设备摆放误差较大，人工调整费时费力，经常需要反复的将预制板式道床吊起落下，特别是采用短的预制板式道床后，施工中拼接次数大大增加，因此这又形成制约施工速度的新瓶颈，同时也消耗很多人力物力，增加了施工成本。

因此，本公司申请了申请号为201610418277.5的一种铺设预制板式道床的调板车，但在使用是发现，存在车架强度较低，且车内的各个活动的部件，在工作时常常发生相互的干扰等问题。

实用新型内容：

本实用新型就是为了克服现有技术中不足，提供一种板式道床调板车的车底架。

本实用新型提供以下技术方案：

一种板式道床调板车的车底架，它包括底板，其特征在于：在底板上设有一圈围板，在围板内侧设有一组隔板，并通过隔板在围板内侧分割出一组车轮安装槽、一组顶升油缸安装槽、一组伸缩油缸安装槽、一个活动板安装槽以及一个缆线接入槽；

在每个伸缩油缸安装槽内均设有伸缩油缸固定销和第一开孔，在活动板安装槽内设有至少一个第二开孔,在每个顶升油缸安装槽内均设有第三开孔。

在上述技术方案的基础上，还可以有以下进一步的方案：

在所述的顶升油缸安装槽、伸缩油缸安装槽、活动板安装槽以及缆线接入槽的槽壁上均设有至少一个切口，使得顶升油缸安装槽、伸缩油缸安装槽、活动板安装槽以及缆线接入槽通过切口相互连通。

在所述围板内的另一侧设有与缆线接入槽相对称的槽体。

在所述缆线接入槽的外侧设有与拖链对应配合的连接座。

实用新型优点：

本实用新型结构简单、制造方便，大幅提高了车底架的结构强度，且车底架上各个部件均安装在各自的安装槽内，避免了部件工作时的相互干扰问题。此外，通过在各个安装槽的槽壁上设置的切口，将顶升油缸安装槽、伸缩油缸安装槽、活动板安装槽以及缆线接入槽相互连通，从而方便各部件的排线，使得车底架内的各部件排线分布的更加合理，避免了现有技术中各部件排线混乱造成的相互干扰和维护不便的问题。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

如图1所示，一种板式道床调板车的车底架，它包括底板1，所述的底板1包括一个长方形的主体部a，在主体部两侧的宽度端分别向外设有一个相互对称的矩形延伸部b，且矩形延伸部的宽度端与主体部两侧的宽度端之间通过圆角过度。

在整个底板1上设有一圈与底板1外形对应的围板2，所述的围板2与底板1的板面相互垂直。在围板2内侧底板1的矩形延伸部与主体部交界处设有纵向隔板2b,通过纵向隔板2b与围板2分割出一个缆线接入槽7，以及和其对称分布的槽体9。