[实用新型]中冷器管内翅片自动装配机

说明书

本实用新型涉及中冷器加工技术领域，尤其为一种中冷器管内翅片自动装配机，包括外壳供料装置和翅片供料装置；其中，外壳供料装置纵向设置，包括对称设置的两第一导向槽和两定位部，第一导向槽用于将外壳导向至定位部；翅片供料装置横向设置于外壳供料装置一侧，包括第二导向槽和动力装置，动力装置用于为翅片提供沿第二导向槽运动的动力，第二导向槽用于将翅片导向至外壳内。本实用新型的目的是提供一种可以对中冷器的外壳和翅片进行自动装配的中冷器管内翅片自动装配机。

技术领域

本实用新型涉及中冷器加工技术领域，尤其为一种中冷器管内翅片自动装配机。

背景技术

中冷器是涡轮增压车型的配套件，其作用在于降低增压后的高温气体温度、降低发动机的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率。数据表面，在相同的空燃比条件下，增压后的空气温度每下降10℃，发动机的功率就能提高3%-5%。

中冷器管是中冷器的重要组成部件，如图1所示，由中冷器外壳01和翅片02组装而成，在其加工过程中，需要将加工好的外壳01和翅片02进行装配，现有的装配工艺中是手动将翅片02逐一插入中外壳01内部。由于外壳01内部宽度、高度和翅片宽度、高度相差仅1-2mm,因此装配过程中的定位极为困难，从而导致装配效率低下（2-3件/每分钟）；且中冷器的外壳01和翅片02的厚度低（中冷器外壳厚度0.3-0.5mm、翅片的厚度0.1-0.15mm），在装配过程中易发生形状变形导致产品报废，据统计因装配过程中产品变形导致的报废为20%-25%。

鉴于上述问题的存在，本实用新型人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种中冷器管内翅片自动装配机，使其更具有实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可以对中冷器的外壳01和翅片02进行自动装配的中冷器管内翅片自动装配机。

本实用新型的技术方案为：

一种中冷器管内翅片自动装配机，包括外壳供料装置和翅片供料装置；

其中，所述外壳供料装置纵向设置，包括对称设置的两第一导向槽和两定位部，所述第一导向槽用于将外壳导向至所述定位部；

所述翅片供料装置横向设置于所述外壳供料装置一侧，包括第二导向槽和动力装置，所述动力装置用于为翅片提供沿所述第二导向槽运动的动力，所述第二导向槽用于将所述翅片导向至所述外壳内。

进一步地，所述第一导向槽包括限位板、导向板和调整板；

所述导向板和调整板安装于所述限位板的同一侧面上，二者间形成供所述外壳进入的空隙，其中，所述调整板通过一字孔安装，所述一字孔用于调整所述空隙的宽度，所述限位板底部设置有供所述翅片进入的间隙。

进一步地，所述导向板顶部设置有用于对所述翅片进行导向的坡面。

进一步地，所述外壳供料装置还包括整形装置，所述整形装置设置于一侧所述调整板底部；

其中，所述整形装置包括推动装置和整形块，所述推动装置用于控制所述整形块靠近或远离到达所述定位部的外壳，所述整形块用于通过对所述外壳的焊接面挤压实现整型。

进一步地，还包括卸料装置，用于对安装完成的中冷器管进行移除；

所述卸料装置包括托板和第二动力装置，所述托板用于在所述第二动力装置的推动作用下，在所述中冷器管加工完成后，将其移送至输送皮带上，其中，所述托板设置有3~6°的坡度。

进一步地，所述卸料装置还包括坡面导向板，所述坡面导向板用于将来自所述托板的中冷器管滑送至所述输送皮带上。

进一步地，所述整形块的移动通道与所述托板的移动通道相同，二者交替使用所述移动通道。