[实用新型]一种节能滚筒用制动装置

说明书

本实用新型涉及一种节能滚筒用制动装置，包括底座和铰接于底座上的两个相对的钳臂，两个钳臂的尾部通过液压机构连接，头部设有相对的制动块，所述液压机构包括缸体和设于缸体内的活塞，缸体的上端与其中一个钳臂连接，所述活塞连接有拉杆，拉杆与另一个钳臂连接，拉杆设有蝶形压簧，所述缸体沿活塞的下方设有主进油口；所述缸体的上部内壁设有环形槽，环形槽的开口处固定有弹性橡胶隔层，弹性橡胶隔层的高度不超过缸体内壁表面；所述环形槽设有副进油口。本实用新型可以在液压系统提供较小的压力时即可使制动装置保持脱离制动的状态，从而达到节能的效果。

技术领域

本实用新型涉及一种节能滚筒用制动装置，属于制动设备技术领域。

背景技术

前常用的制动系统有机械闸块制动，电气动力制动，液力制动和液压制动等。电气制动性能较稳定，但在突然断电时制动系统就无法工作；液力制动不仅系统复杂，并且在转速较低的情况下制动力矩迅速减小，仍需机械闸块进行干摩擦制动；而对于机械闸块制动，由于其会产生火花及烧灼现象，对生产安全产生危害，因而液压制动的采用就显得越来越迫切。随着长距离、大运量、大功率的带式输送机的广泛应用，其制动装置功能的完善、性能的好坏，直接影响着带式输送机的安全与可靠运行。专利CN201120317355.5公开了一种液压钳盘式制动器，可用于带式输送机滚筒制动，属于常闭式制动器，其在断电时处于制动状态，具有安全可靠的优点。其在输送机通电工作时，需要保持液压系统持续对液压缸提供压力，使其处于脱离制动，因此在输送机工作状态液压系统需要消耗较大电能。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种节能滚筒用制动装置，具体方案为：

一种节能滚筒用制动装置，包括底座和铰接于底座上的两个相对的钳臂，两个钳臂的尾部通过液压机构连接，头部设有相对的制动块，所述液压机构包括缸体和设于缸体内的活塞，缸体的上端与其中一个钳臂连接，所述活塞连接有拉杆，拉杆与另一个钳臂连接，拉杆设有蝶形压簧，所述缸体沿活塞的下方设有主进油口；所述缸体的上部内壁设有环形槽，环形槽的开口处固定有弹性橡胶隔层，弹性橡胶隔层的高度不超过缸体内壁表面；所述环形槽设有副进油口。

进一步的，所述环形槽的宽度不超过活塞的宽度。

进一步的，所述环形槽的深度不超过缸体侧壁厚度的1/4。

本实用新型的有益点在于：本方案在现有液压式钳盘制动器的基础上进行改进，在液压缸的上端设置与液压系统连通的环形槽，环形槽开口处设置弹性橡胶隔层，在输送机通电工作时，活塞上移，制动器脱离制动，同时环形槽内注入液压油，通过弹性橡胶隔层对活塞产生径向压力，在此压力作用下，可使弹性橡胶隔层与活塞的接触面产生较大的摩擦阻力。在此条件下，液压系统提供较小的压力即可使制动装置保持脱离制动的状态，从而达到节能的效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中液压机构的结构示意图。

具体实施方式

实施例1