[实用新型]双向驾驶双座制动装置

说明书

本实用新型涉及进下运输设备技术领域，具体涉及一种双向驾驶双座制动装置，包括安装座，安装座上分别设置正向转轴、反向转轴和脚踏阀，脚踏阀的一侧连接着脚踏阀拨叉，所述正向转轴上安装正向踏板和正向制动拨片，正向制动拨片的上端连接着正向制动拨叉，所述正向制动拨片的下端与脚踏阀拨叉相连接，反向转轴上安装反向踏板和反向制动拨片，反向制动拨片的下端连接着反向制动拨叉，所述正向制动拨叉和反向制动拨叉之间设置连杆；本实用新型结构新颖，使用方便，可以满足两人同时操作，不需要更换座位的方向，操作方便便捷，节省了时间，有利于施工的进行。

技术领域

本实用新型涉及进下运输设备技术领域，具体涉及一种双向驾驶双座制动装置。

背景技术

目前，井下运输设备双向驾驶车均为单座椅结构，前后换向制动只能通过变化座椅的方向进行单人操作，不方便实际的操作，增加了实际操作的时间，不利于生产的进行。

实用新型内容

为了解决上述技术问题中的不足，本实用新型的目的在于：提供一种双向驾驶双座制动装置，使用方便、简捷，无需更换座位的方向，可以进行双向操作。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案为：

所述双向驾驶双座制动装置，包括安装座，安装座上分别设置正向转轴、反向转轴和脚踏阀，脚踏阀的一侧连接着脚踏阀拨叉，所述正向转轴上安装正向踏板和正向制动拨片，正向制动拨片的上端连接着正向制动拨叉，所述正向制动拨片的下端与脚踏阀拨叉相连接，反向转轴上安装反向踏板和反向制动拨片，反向制动拨片的下端连接着反向制动拨叉，所述正向制动拨叉和反向制动拨叉之间设置连杆。

正向操作制动时，驾驶员踩下正向踏板，带动正向转轴顺时针转动，带动正向制动拨片顺时针转动，将脚踏阀上的阀芯拉出，达到制动效果，正向转轴转动的同时，拉动了正向制动拨叉以及连杆向右动作，反向制动拨片在连杆的拉动下带动反向转轴逆时针转动。

反向操作制动时，驾驶员踩下反向踏板，带动反向转轴逆时针转动，带动反向制动拨片逆时针转动，推动反向制动拨叉及连杆向右运动，正向制动拨片在连杆的推动下带动正向转轴顺时针转动，将脚踏阀上的阀芯拉出，达到制动效果。

进一步优选，安装座的内侧对称的设置转轴支架，反向转轴安装在转轴支架上，起到定位的作用，同样的正向转轴也通过另一组转轴支架进行定位。

进一步优选，所述反向转轴上套装定位套，定位套对称设置。

进一步优选，正向踏板和正向制动拨片焊接在正向转轴上，反向踏板和反向制动拨片焊接在反向转轴上。

进一步优选，正向制动拨片分为上部拨片和下部拨片，分别焊接在正向转轴上。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型结构新颖，使用方便，可以满足两人同时操作，不需要更换座位的方向，操作方便便捷，节省了时间，有利于施工的进行。

附图说明

图1本实用新型结构示意图；

图2本实用新型俯视图；

图3本实用新型使用时结构示意图。

图中：1、反向踏板；2、连杆；3、正向制动拨片；4、正向踏板；5、脚踏阀；6、脚踏阀拨叉；7、反向制动拨叉；8、反向制动拨片；9、转轴支架；10、安装座；11、正向制动拨叉；12、正向转轴；13、定位套；14、反向转轴。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例做进一步描述：

实施例1