[实用新型]一种汽车接合齿轮

说明书

本实用新型公开了一种汽车接合齿轮，包括齿轮安装座底盘，所述齿轮安装座底盘的一侧固定连接有齿轮盘限位板，所述齿轮盘限位板的一侧固定连接有齿轮固定连接板，所述齿轮固定连接板的一侧固定连接有齿轮连接套管，所述齿轮固定连接板的一侧设置有接合齿轮盘，所述接合齿轮盘的前表面设置有齿轮固定螺栓，所述齿轮固定连接板的前表面设置有接合齿轮盘固定螺孔，所述接合齿轮盘固定螺孔的一侧设置有润滑海绵固定槽，所述润滑海绵固定槽的一侧设置有润滑油流出口；通过设计的接合齿轮盘和齿轮固定连接板，在长时间使用齿轮后，由于齿轮上齿牙之间的摩擦齿牙发生断裂的时候，可以通过拆卸接合齿轮盘对齿牙进行更换，不用把齿轮全部进行更换。

技术领域

本实用新型属于齿轮技术领域，具体涉及一种汽车接合齿轮。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮可按齿形、齿轮外形、齿线形状、轮齿所在的表面和制造方法等分类。齿轮的齿形包括齿廓曲线、压力角、齿高和变位。渐开线齿轮比较容易制造，因此现代使用的齿轮中 ，渐开线齿轮占绝对多数，而摆线齿轮和圆弧齿轮应用较少。在压力角方面，小压力角齿轮的承载能力较小；而大压力角齿轮，虽然承载能力较高，但在传递转矩相同的情况下轴承的负荷增大，因此仅用于特殊情况。而齿轮的齿高已标准化，一般均采用标准齿高。变位齿轮的优点较多，已遍及各类机械设备中。

现有的汽车接合齿轮在使用的时候，由于长时间的使用齿轮与齿轮之间的摩擦，导致齿牙发生损坏需要把齿轮整个进行更换，这样在更换的时候就会需要更过的成本花费更多，且在使用的时候需要对齿轮进行润滑的时候不好刷润滑油的问题，为此我们提出一种汽车接合齿轮。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车接合齿轮，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车接合齿轮在使用的时候，由于长时间的使用齿轮与齿轮之间的摩擦，导致齿牙发生损坏需要把齿轮整个进行更换，这样在更换的时候就会需要更过的成本花费更多，且在使用的时候需要对齿轮进行润滑的时候不好刷润滑油的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车接合齿轮，包括齿轮安装座底盘，所述齿轮安装座底盘的一侧固定连接有齿轮盘限位板，所述齿轮盘限位板的一侧固定连接有齿轮固定连接板，所述齿轮固定连接板的一侧固定连接有齿轮连接套管，所述齿轮固定连接板的一侧设置有接合齿轮盘，所述接合齿轮盘的前表面设置有齿轮固定螺栓，所述齿轮固定连接板的前表面设置有接合齿轮盘固定螺孔，所述接合齿轮盘固定螺孔的一侧设置有润滑海绵固定槽，所述润滑海绵固定槽的一侧设置有润滑油流出口，所述润滑油流出口设置在齿轮固定连接板的内部，所述接合齿轮盘的一侧设置有接合齿轮齿牙，所述接合齿轮齿牙的一侧设置有齿轮安装座底盘。

优选的，所述齿轮安装座底盘、齿轮盘限位板、齿轮固定连接板、和齿轮连接套管为一体结构。

优选的，所述接合齿轮盘的截面形状为U形，且齿轮固定螺栓贯穿接合齿轮盘与齿轮固定连接板进行旋合连接。

优选的，所述润滑油流出口与接合齿轮盘固定螺孔在齿轮固定连接板上进行交错排列。

优选的，所述齿轮连接套管的内侧设置有螺纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设计的接合齿轮盘和齿轮固定连接板，在长时间使用齿轮后，由于齿轮上齿牙之间的摩擦齿牙发生断裂的时候，可以通过拆卸接合齿轮盘对齿牙进行更换，不用把齿轮全部进行更换，且通过设计在齿轮固定连接板上的润滑海绵固定槽和润滑油流出口，在使用齿轮的时候在润滑海绵固定槽内放入吸收过润滑油的海绵，通过齿轮转动的离心力把润滑油从润滑油流出口流出，方便对齿轮进行润滑。

附图说明

图1为本实用新型的齿轮俯视结构示意图；

图2为本实用新型的齿轮侧视结构示意图；

图3为本实用新型的齿轮安装座结构示意图；