[实用新型]一种电动车安全控制把手有效
申请号: | 201820305836.6 | 申请日: | 2018-03-06 |
公开(公告)号: | CN208647074U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 俞海峡;余仕强 | 申请(专利权)人: | 江西力科车业有限公司 |
主分类号: | B62K23/04 | 分类号: | B62K23/04;B62L3/02;B62J11/00 |
代理公司: | 杭州知瑞知识产权代理有限公司 33271 | 代理人: | 陈俊 |
地址: | 334600 江西省上*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 把手 电动车 安全控制 框架机构 主控制器 手机 本实用新型 手柄本体 传输线 键位 电动车把手 制动器 安全隐患 固定螺栓 刹车制动 手柄连接 维修端口 控制器 拆卸板 上表面 | ||
本实用新型公开了一种电动车安全控制把手,包括手柄本体;所述的手柄本体上安装有转把手;所述的转把手的左侧安装有主控制器;所述的主控制器上表面安装有手机框架机构;所述的主控制器后端设置有刹车制动传输线和维修端口拆卸板;所述的手机框架机构通过载装器连接;所述的手机框架机构上方设置有启动键位;所述的主控制器左侧外面安装有手柄连接口和固定螺栓;本实用新型电动车安全控制把手设计合理,结构简单,功能性多,方便快捷,其转把手制动器能避免一些不必要的安全隐患的发生,适合大都数电动车把手。
技术领域
本实用新型涉及一种电动车安全控制把手,尤其涉及一种安全性能高的车把扶手,属于电动车开发领域。
背景技术
电动车的广泛普及,在日常生活中已经成为了重要的交通工具,但其带来的也是高交通事故率的诞生,车的自身安全性能,尤其是它的操控端,对于一些安全的操作,比如没把钥匙,使无知的孩子危险的操控,或自身的操作不当,几乎是瞬间的时间,就可能带来危险,以及外卖行业发展,一手扶手把,一手拿手机看地图的人大有的多,其存在的安全隐患不容忽视,本实用新型产品电动车安全控制把手针对以上考量设计。
发明内容
(一)要解决的技术问题
为解决上述问题,本实用新型提出了一种电动车安全控制把手。
(二)技术方案
本实用新型的电动车安全控制把手,包括手柄本体;所述的手柄本体上安装有转把手;所述的转把手的左侧安装有主控制器;所述的主控制器上表面安装有手机框架机构;所述的主控制器后端设置有刹车制动传输线和维修端口拆卸板;所述的手机框架机构通过载装器连接;所述的手机框架机构上方设置有启动键位;所述的主控制器左侧外面安装有手柄连接口和固定螺栓。
进一步地,所述转把手表面设置有防滑凸起垫和一侧凸起的手掌淤积支撑块。
进一步地,所述的主控制器最下方设置有喇叭按钮键,中间设置有档位显示栏和档位调试控制键,其下端两侧设置有转把手制动器和制动传输线。
进一步地,所述的档位显示栏显示有4的档位区间,每个区间规定以递增15迈速度通过档位调试控制键传输给转把手。
进一步地,所述的手机框架机构由通过背部的调节圆环控制的左右固定架伸缩,由底部支撑栏支撑,且支撑体面等均设置有4的吸附圆盘。
(三)有益效果
本实用新型与现有技术相比较,其具有以下有益效果:本实用新型的电动车安全控制把手,设计合理,结构简单,功能性多,方便快捷,其转把手制动器能避免一些不必要的安全隐患的发生,适合大都数电动车把手。
附图说明
图1是本实用新型的轴测结构示意图。
图2是本实用新型的主视结构示意图。
图3是本实用新型的后视结构示意图。
图4是本实用新型的左视结构示意图。
1-手柄本体;2-转把手;3-防滑凸起垫;4-手掌淤积支撑块;5-主控制器;6-档位调试控制键;7-喇叭按钮键;8-转把手制动器;9-制动传输线;10-档位显示栏;11-手机框架机构;12-左右固定架;13-底部支撑栏; 14-吸附圆盘;15-调节圆环;16-刹车制动传输线;17-载装器;18-固定螺栓;19-手柄连接口;20-维修端口拆卸板;21-启动键位。
具体实施方式
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