[实用新型]一种自发电式储能式充电桩有效

专利信息
申请号: 201820291096.5 申请日: 2018-03-02
公开(公告)号: CN207782429U 公开(公告)日: 2018-08-28
发明(设计)人: 宋鸿福;李克亮 申请(专利权)人: 中瑞鸿电气有限公司
主分类号: H02J3/38 分类号: H02J3/38;H02J3/32;B60L11/18
代理公司: 郑州金成知识产权事务所(普通合伙) 41121 代理人: 郭增欣
地址: 450001 河南省郑州市高新*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 储能系统 充电桩 光伏发电 锂电池 光伏发电系统 本实用新型 配电系统 用户交流 自发电式 储能式 电价 交流配电系统 太阳能电池板 电动自行车 交流充电桩 用电高峰期 直流充电桩 串逆变器 低谷时段 电动汽车 高峰时段 光伏组件 接入用户 输出电能 多晶硅 最大化 充电 电网 释放 收益 环保
【说明书】:

本实用新型公开了一种自发电式储能式充电桩,在现有电动汽车及电动自行车充电桩基础上,添加光伏发电系统及PCS锂电池储能系统,所述光伏发电系统采用太阳能电池板输出电能通过组串逆变器接入用户交流配电系统,用户交流配电系统与PCS锂电池储能系统连接,充电桩包括交流充电桩以及直流充电桩,分别与用户交流配电系统及PCS锂电池储能系统连接。本实用新型采用多晶硅光伏组件,白天光伏发电期间属于电价高峰时段或用电高峰期,光伏发电自直接供本地负荷使用,自发自用,实现光伏发电收益的最大化。在电价低谷时段由电网向其充电,白天储能系统释放电能供本地负荷使用。设计合理,运行经济、环保、无污染。

技术领域

本实用新型涉及一种充电桩,广泛适用于小区,公共充电站等集中充电场所。

背景技术

环境问题促使新能源汽车及其相关产业发展。环境恶化、雾霾多发,原因之一在于汽车尾气的排放,传统汽车业以石油为动力,消耗了大量宝贵的资源。发展清洁可再生能源是解决环境问题的利器。利用电能驱动汽车,能使污染降低到零,但是利用电网电能充电,没有从根源上解决传统煤炭石油发电的问题,在此情况下,开发新能源充电技术、推广新能源车充电站的问题便越发显得紧迫,在快速发展电动汽车充电站的同时,也暴露出一些不足之处:例如,①能源损耗、维护成本高,相对收益较低;②不能进行能源存储,遇到停电等情况下就无法充电;③没有根本解决零污染问题;⑤建造充电站成本较高。

发明内容

本实用新型针对现有技术不足,提出一种自发电储能式充电桩,在普通电动汽车及电动自行车充电桩基础上,进行改良添加光伏逆变组件和PCS锂电池储能系统,可以广泛适用于小区,公共充电站等集中充电场所。

本实用新型所采用的技术方案:

一种自发电式储能式充电桩,在现有电动汽车及电动自行车充电桩基础上,添加光伏发电系统及PCS锂电池储能系统,所述光伏发电系统包括太阳能电池板及光伏逆变组件,光伏逆变组件采用组串逆变器,所述太阳能电池板输出电能通过组串逆变器接入用户交流配电系统,所述用户交流配电系统与PCS锂电池储能系统连接,充电桩包括交流充电桩以及直流充电桩,所述交流充电桩以及直流充电桩分别与用户交流配电系统及PCS锂电池储能系统连接。

所述的自发电式储能式充电桩,用户交流配电系统外部连接电网,所述交流配电系统包括交流滤波器、隔离变压器以及LCL滤波器及交直流变换器;电网电压信号通过交流断路器及交流接触器输入交流滤波器,然后接入隔离变压器,所述隔离变压器输出信号连接LCL滤波器,所述LCL滤波器输出信号接入交直流变换器。

所述的自发电式储能式充电桩,交直流变换器输出直流电压信号接入直流滤波器,所述直流滤波器输出信号通过直流接触器连接PCS锂电池储能系统为锂电池充电,所述锂电池经过PCS锂电池储能系统连接直流充电桩。

本实用新型的有益效果:

1、本实用新型自发电储能式充电桩,采用多晶硅光伏组件,白天光伏发电期间属于电价高峰时段或用电高峰期,光伏发电自直接供本地负荷使用,自发自用,实现光伏发电收益的最大化。在电价低谷时段由电网向其充电,白天储能系统向充电桩输出电能,或在电能盈余情况或电价高峰时段,储能系统释放电能供本地负荷使用。

2、本实用新型自发电储能式充电桩,设计合理,运行经济、环保、无污染,使用方便,其推广使用必将产生很好的社会经济效益。可以广泛适用于小区,公共充电站等集中充电场所。

附图说明

图1是本实用新型自发电储能式充电桩的主回路框图;

图2是本实用新型自发电储能式充电桩的系统结构方框图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

实施例1

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