[实用新型]一种热处理一体成型内齿轮

说明书

本实用新型公开了一种热处理一体成型内齿轮，包括轮齿、导热层和齿板件，轮齿设置在齿板件内侧表面，齿板件外侧环绕有导热层，导热层和齿板件表面通过固定板固定，通过创新设置的导热层，达到了迅速散热的效果，解决了散热性能差的问题；通过创新设置的一体成型技术，达到了大大简化制作流程、降低成本的效果，也克服了传统制作中连接处强度比较薄弱的弊端，又可以提高生产效率，解决了制作复杂成本高的问题；通过创新设置的齿板件和固定板，使齿轮由一个整体分成几个部分组成，这样不仅具有便于组装和可拆卸的优点，还避免了在更换齿轮时需要将整体更换的浪费，使得齿轮在使用时不会影响齿轮的稳定性，解决了维修代价大的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮，具体为一种热处理一体成型内齿轮。

背景技术

齿轮传动是机械传动中应用最广泛的一种传动形式，它主要用来传递两轴间的回转运动，内齿轮在内圆上的为内齿轮，通常是内啮合齿轮机构中，齿圈上的齿轮为内齿轮。

随着时代的发展，大型机械运用的越来越多，因此对机械设备的加工成本、使用寿命和性能有了更高的要求，内齿轮作为机械设备不可或缺的结构件,常常用在机械结构中的，起到很关键的作用，但是在使用过程中，出现了很多问题，比如说：存在散热性能差的问题，目前齿轮所用的各种钢材，导热系数都不甚理想，以至于齿轮在使用过程中，很容易产生齿面胶合的问题，当两齿面继续相对运动时，较硬的齿面将较软的齿面上的部分材料沿滑动方向撕下而形成沟纹，损害设备，不利于生产；存在制作复杂成本高的问题，齿轮加工有齿轮毛坯加工、齿面加工、热处理及齿面的精加工等若干步，较为复杂，虽然产量大的时候可以弥补过程复杂带来的损失，但是仍无法否认，齿轮加工十分麻烦，费时费力，导致成本居高不下；存在维修代价大的问题，通常齿轮是一个整体，但是发生问题时，损害的只是齿轮的一部分，通常情况下时将齿轮整体更换，显的十分浪费，尤其是直径比较大的齿轮，而且更换时间较长，也增加了维修的成本同时也加剧了材料的浪费。

综上所述，目前内齿轮存在散热性能差、制作复杂成本高和维修代价大等亟待解决的三大问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有内齿轮在工作过程中，散热性能差、制作复杂成本高和维修代价大的缺陷，提供一种热处理一体成型内齿轮，从而解决上述问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种热处理一体成型内齿轮，包括轮齿、导热层和齿板件，轮齿设置在齿板件内侧表面，齿板件外侧环绕有导热层，导热层和齿板件表面通过固定板固定。

作为本实用新型的一种优选技术方案，齿板件和固定板均利用模具一体成型制作，这样的设置达到了大大简化制作流程、降低成本的效果，也克服了传统制造时易造成齿轮内部损伤的缺点，又可以提高生产效率。

作为本实用新型的一种优选技术方案，齿板件两侧均覆盖有固定板，固定板与齿板件上均开设有固定孔，固定孔上连接有螺栓，且固定板呈圆周分布在齿轮本体表面，这样的设置在将内齿轮分成几个部分时，固定板的设置也能够取得装置贴合紧密的效果，而且在维修时也能够降低成本。

作为本实用新型的一种优选技术方案，轮齿形状为直纹且均匀分布，表面涂抹有油膜，这样的设置达到了减少接触部位摩擦的效果，防止应力集中。