[实用新型]一种机床传动箱的润滑油输送装置

说明书

本实用新型公开了一种机床传动箱的润滑油输送装置，包括传动箱本体和固定于传动箱本体底部的过滤箱，所述过滤箱底部设有与其内部连接的第一连接管，第一连接管上法兰连接有第一散热管，第一散热管远离第一连接管的一端连接有抽油泵，抽油泵的出油端口处连接有第二散热管，第二散热管和传动箱本体之间连接有第二连接管，传动箱本体的底部设有与其内部连通的出油管，出油管的底部穿过过滤箱的顶部并延伸至过滤箱内部，出油管的外部套设有导流板，导流板的底部滑动连接有过滤盒，过滤盒为敞口结构，过滤盒的侧壁上固定有过滤网。本实用新型结构简单，使用方便，操作便捷，延长了传动箱本体的使用寿命，满足了人们使用需求。

技术领域

本实用新型涉及传动箱技术领域，尤其涉及一种机床传动箱的润滑油输送装置。

背景技术

传动箱广泛应用于机械领域，而且是一个重要的机械部件，其主要功用是将动力传递给机床的执行装置并使其得到相应的转速。传动箱内安装有很多相啮合的齿轮组，齿轮之间相互啮合磨损严重，齿轮在工作时会发热，必须使用润滑油润滑和降温，而且齿轮磨损使产生的废料影响传动箱的正常使用。因此，我们有必要设计一种机床传动箱的润滑油输送装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种机床传动箱的润滑油输送装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种机床传动箱的润滑油输送装置，包括传动箱本体和固定于传动箱本体底部的过滤箱，所述过滤箱底部设有与其内部连接的第一连接管，第一连接管上法兰连接有第一散热管，第一散热管远离第一连接管的一端连接有抽油泵，抽油泵的出油端口处连接有第二散热管，第二散热管和传动箱本体之间连接有第二连接管，传动箱本体的底部设有与其内部连通的出油管，出油管的底部穿过过滤箱的顶部并延伸至过滤箱内部，出油管的外部套设有导流板，导流板的底部滑动连接有过滤盒，过滤盒为敞口结构，过滤盒的侧壁上固定有过滤网，过滤箱靠近过滤盒的侧壁上设有连接通道，连接通道内滑动连接有竖截面为T形的活动板，活动板的一端与过滤盒固定，活动板的另一端位于过滤箱外部，过滤箱的外壁上固定有散热翅片。

优选的，所述第一散热管、抽油泵和第二散热管均活动连接于传动箱本体的同一侧壁上，第一散热管和第二散热管均呈S型分布在抽油泵两侧。

优选的，所述活动板和过滤箱之间设有环形的第一密封圈，第一密封圈固定于活动板的侧壁上。

优选的，所述导流板的一侧设有固定于连接通道内壁上的第二密封圈，活动板与第二密封圈滑动连接。

优选的，所述活动板的侧壁上固定有紧固螺栓，活动板和过滤箱之间通过紧固螺栓固定。

本实用新型的有益效果为：

1、通过过滤箱、出油管、导流板、过滤盒、活动板、过滤网和紧固螺栓的设计便于将传动箱本体内的废料转移，便于废料的清理，提高了传动箱本体的使用寿命；

2、通过过滤箱、第一散热管、抽油泵、第二散热管、出油管和散热翅片的设计对传动箱本体起到良好的降温效果，延长了传动箱本体的使用寿命；

3、通过第一密封圈、第二密封圈和紧固螺栓的设计使过滤箱和活动板之间处于相对密闭状态，避免过滤箱出现漏油现象，装置结构简单，使用方便，操作便捷，延长了传动箱本体的使用寿命，满足了人们使用需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种机床传动箱的润滑油输送装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种机床传动箱的润滑油输送装置取出过滤箱内废料时过滤箱和活动板的位置关系侧视图。