[实用新型]一种高率环保的汽车尾气处置设备有效
| 申请号： | 201820253660.4 | 申请日： | 2018-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN208057191U | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 陈明福;陈其生;张明洋;杨培琛;林启豪;王小明;林玉长;李玲玲 | 申请（专利权）人： | 泉州理工职业学院 |
| 主分类号： | F01N3/00 | 分类号： | F01N3/00;F01N13/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362269 福建省晋江*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 卡环 空气压缩机 发动机排气 进气管 限位槽 本实用新型 处置设备 汽车尾气 对称设置 滑动安装 固定套 进气端 卡柱槽 限位杆 内壁 位杆 焊接 环保 | ||
1.一种高率环保的汽车尾气处置设备，包括空气压缩机(1)，其特征在于，所述空气压缩机(1)的进气端上安装有进气管(2)，进气管(2)远离空气压缩机(1)的一侧设有发动机排气筒(3)，所述发动机排气筒(3)的外侧和进气管(2)的外侧分别固定套设有第一卡环(4)和第二卡环(5)，第二卡环(5)靠近第一卡环(4)的一侧开设有两个对称设置的限位槽(7)，限位槽(7)内滑动安装有限位杆(8)，限位杆(8)靠近第一卡环(4)的一侧与第一卡环(4)靠近第二卡环(5)的一侧相焊接，两个限位槽(7)相互靠近的一侧内壁上均开设有卡柱槽(9)，两个限位杆(8)相互靠近的一侧均开设有卡孔(11)，位于进气管(2)同一侧的卡柱槽(9)和卡孔(11)内滑动安装有同一个卡柱(10)，卡柱槽(9)的一侧内壁上开设有滑槽(12)，卡柱(10)的一侧焊接有滑杆(13)，滑杆(13)滑动安装在对应的滑槽(12)内，滑槽(12)远离第一卡环(4)的一侧内壁上开设有通孔(15)，两个滑杆(13)相互靠近的一侧均固定连接有拉丝(14)，拉丝(14)靠近进气管(2)的一端固定连接有拉环(16)，拉环(16)放置在对应的通孔(15)内，两个卡柱槽(9)相互靠近的一侧内壁上均焊接有压缩弹簧(18)，两个压缩弹簧(18)相互远离的一端分别与两个卡柱(10)相互靠近的一侧相焊接。
2.根据权利要求1所述的一种高率环保的汽车尾气处置设备，其特征在于，所述卡柱(10)的竖截面和卡柱槽(9)的横截面均为矩形结构。
3.根据权利要求1所述的一种高率环保的汽车尾气处置设备，其特征在于，所述滑槽(12)的一侧内壁上转动安装有绕线轴(17)，绕线轴(17)的外侧与对应的拉丝(14)的外侧滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种高率环保的汽车尾气处置设备，其特征在于，所述拉环(16)靠近第一卡环(4)的一侧设有限位块，两个限位块相互远离的一侧分别与两个通孔(15)相互远离的一侧内壁相焊接。
5.根据权利要求1所述的一种高率环保的汽车尾气处置设备，其特征在于，两个卡柱(10)相互远离的一侧分别与两个限位槽(7)相互远离的一侧内壁相接触。
6.根据权利要求1所述的一种高率环保的汽车尾气处置设备，其特征在于，所述第二卡环(5)靠近第一卡环(4)的一侧固定安装有密封圈(6)，密封圈(6)远离第二卡环(5)的一侧与第一卡环(4)靠近第二卡环(5)的一侧滑动密封连接。
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