[实用新型]一种新能源汽车充电枪有效
申请号: | 201820249964.3 | 申请日: | 2018-02-12 |
公开(公告)号: | CN208198126U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 宋志方;陈卫 | 申请(专利权)人: | 北京博电新力电气股份有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100098 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 枪体 支撑板 阻力臂 导杆 滑槽 本实用新型 新能源汽车 手柄 输出电缆 充电枪 扳手 铰接 转轴 穿过 前后滑动 造价成本 电连接 滑槽嵌 两侧壁 侧端 插拔 尾端 悬臂 省力 | ||
本实用新型涉及一种新能源汽车充电枪,包括枪体、阻力臂、接头、转轴、输出电缆、手柄、凹槽、滑槽、支撑板、扳手、导杆,其特征在于:所述枪体的尾端设置有手柄,前侧端设有接头,其顶部开有凹槽,其两侧分别设有阻力臂,所述输出电缆从枪体的底部穿过并在枪体的内部与接头电连接,所述滑槽嵌于凹槽内,并通过转轴与凹槽的两侧壁铰接,所述导杆嵌于滑槽内,并且可沿滑槽前后滑动,所述支撑板固定安装在导杆的顶部,所述扳手的中部与支撑板铰接,其底部悬臂从两阻力臂之间穿过。本实用新型结构简单,造价成本低,插拔更省力,宜推广使用。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车充电设备领域,尤其涉及一种新能源汽车充电枪。
背景技术
随着新能源汽车电池能量密度的不断增大,市场对充电时间的不断缩短。充电桩的充电电流越来越大,由初期的20A-30A,到现在主流的50A-80A,以目前的发展趋势很快会达到150A。为了降低接触电阻,充电枪和插座之间的接触变的非常紧密,插拔充电枪的力度越来越大,尤其对于女性消费者来说,插拔充电枪已经非常困难。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于插拔的新能源汽车充电枪,以解决上述技术问题。
为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案:
一种新能源汽车充电枪,包括枪体、阻力臂、接头、转轴、输出电缆、手柄、凹槽、滑槽、支撑板、扳手、导杆,其特征在于:所述枪体的尾端设置有手柄,前侧端设有接头,其顶部开有凹槽,其两侧分别设有阻力臂,所述输出电缆从枪体的底部穿过并在枪体的内部与接头电连接,所述滑槽嵌于凹槽内,并通过转轴与凹槽的两侧壁铰接,所述导杆嵌于滑槽内,并且可沿滑槽前后滑动,所述支撑板固定安装在导杆的顶部,所述扳手的中部与支撑板铰接,其底部悬臂从两阻力臂之间穿过。
在上述技术方案基础上,所述导杆在靠近接头一端设有倒钩。
在上述技术方案基础上,所述阻力臂有4个,同一侧的两个阻力臂之间存在设定间距。
在上述技术方案基础上,所述导杆、支撑板均采用不锈钢材料制成,支撑板与导杆焊接。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:本实用新型结构简单,设计合理,造价成本低;在不改变用户端(汽车)母插座的情况下,只需更换充电桩的输出端接头,便可有效使用,插拔更加省力,能够满足新能源汽车快速充电使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的导杆与滑槽连接结构示意图。
图3为本实用新型与母插座连接结构示意图。
图中:1、枪体,2、阻力臂,3、接头,4、转轴,5、输出电缆, 6、手柄,7、凹槽,8、滑槽,9、支撑板,10、扳手,11、导杆,12、倒钩,13、母插座,14、卡槽。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。
如图1、图2所示,一种新能源汽车充电枪,包括枪体1、阻力臂2、接头3、转轴4、输出电缆5、手柄6、凹槽7、滑槽8、支撑板9、扳手10、导杆11,所述枪体1的尾端设置有手柄6,前侧端设有接头3,其顶部开有凹槽7,其两侧分别设有阻力臂2,所述输出电缆5从枪体1的底部穿过并在枪体1的内部与接头3电连接,所述滑槽8嵌于凹槽7内,并通过转轴4与凹槽7的两侧壁铰接,所述导杆11嵌于滑槽8内,并且可沿滑槽8前后滑动,所述支撑板9固定安装在导杆11的顶部,所述扳手10的中部与支撑板9铰接,其底部悬臂从两阻力臂2之间穿过,所述导杆11在靠近接头3一端设有倒钩12,所述阻力臂2有4个,同一侧的两个阻力臂2之间存在设定间距,所述导杆11、支撑板9均采用不锈钢材料制成,支撑板9与导杆11焊接。
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