[实用新型]可折叠自动登机梯

说明书

本实用新型公开了一种可折叠自动登机梯，包括固定部和折叠部，折叠部可移动地收藏在固定部中。固定部上设置有驱动组件，驱动组件包括电性连接的滚珠丝杠和驱动器。折叠部包括折叠框架、平移框架、连接平板、第一连杆系统和踏板，第一连杆系统连接折叠框架和平移框架。驱动器驱动滚珠丝杠转动以带动平移框架沿滚珠丝杠的轴线方向运动并通过第一连杆系统带动折叠框架打开和收缩。封口板通过第二连杆连接固定部，封口板位于折叠框架下方。折叠部折叠后收纳进固定部中，封口板转动并配合固定部以限制折叠部在固定部中发生位移。本实用新型实施方式中，登机梯科实现自动折叠和展开，减少了人工作业的强度，提高了登机梯的使用效率。

技术领域

本实用新型涉及直升机登机梯领域，尤其涉及一种可折叠自动登机梯。

背景技术

在相关技术中，飞机登机梯为地面登机梯，无法实现折叠，随机携带难度较大，增加了飞机对机场配套登机梯的需求。有的登机梯虽然能实现折叠的功能，但是踏板折叠完毕后用于封口的踏板通常和登机梯的其他踏板连接在一起，当登机梯展开后，封口的踏板位于靠近地面的位置，不仅影响了登机梯的正常使用，而且封口踏板易于受到地面上杂物的磨损和污染，影响登机梯的使用和寿命。

实用新型内容

本实用新型实施方式提供的一种可折叠自动登机梯，包括固定部和折叠部，所述折叠部可移动地收藏在所述固定部中，

所述固定部上设置有驱动组件，所述驱动组件包括电性连接的滚珠丝杠和驱动器，

所述折叠部包括折叠框架、平移框架、连接平板、第一连杆系统和踏板，所述连接平板连接所述平移框架，所述平移框架连接所述折叠框架，所述踏板转动设置在所述折叠框架上，所述第一连杆系统连接所述折叠框架和所述平移框架，

所述驱动器驱动所述滚珠丝杠转动以带动所述平移框架沿所述滚珠丝杠的轴线方向运动并通过所述第一连杆系统带动所述折叠框架打开和收缩，

所述折叠部还包括封口板，所述封口板通过第二连杆连接所述固定部，所述封口板位于所述折叠框架下方，

所述折叠部折叠后收纳进所述固定部中，所述封口板转动并配合所述固定部以限制所述折叠部在所述固定部中发生位移。

本实用新型实施方式中，登机梯通过驱动器驱动滚珠丝杠转动以收放折叠部，大大减少了登机梯占用的空间，更加便于登机梯随机携带。同时，将封口板和固定部连接在一起，且设置在折叠框架下方，避免了登机梯处于打开状态时，封口板影响登机梯正常使用。此外，使封口板远离地面，减少了磨损和受污染的几率，保证了登机梯的使用体验。

在某些实施方式中，所述固定部包括底框、侧框和固定框架，所述底框、所述侧框和所述固定框架配合形成有固定部端口，所述侧框上设置有第一轨道，所述折叠部在所述第一轨道上滑动并通过所述固定部端口进出所述固定部，所述折叠部收容到所述固定部内后，所述封口板封闭所述固定部端口。

在某些实施方式中，所述侧框竖直设置在所述底框的两侧，所述底框呈中空设置，所述滚珠丝杠设置在所述底框的中空部位。

在某些实施方式中，所述侧框包括第一段和第二段，所述第一段在竖直方向上的长度大于所述第二段在竖直方向上的长度，

所述第一段上开设有第二轨道，

所述可折叠自动登机梯还包括第三连杆，所述第三连杆连接所述第一轨道和所述封口板，

所述平移框架滑动设置在所述第二轨道上。

在某些实施方式中，所述第一轨道包括位于所述平移框架上的水平部分和位于所述折叠框架上的倾斜部分，所述折叠框架设置有滑轮，所述滑轮滑动设置在所述第一轨道上。

本实用新型实施方式的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。