[实用新型]一种皮卡车的车窗控制系统有效
申请号: | 201820244844.4 | 申请日: | 2018-02-11 |
公开(公告)号: | CN208101894U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 李全涛 | 申请(专利权)人: | 江苏卡威汽车工业集团股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;E05F15/41;E05F15/695 |
代理公司: | 镇江基德专利代理事务所(普通合伙) 32306 | 代理人: | 崔娟 |
地址: | 212323 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分控制装置 车窗控制系统 本实用新型 主控制装置 种皮 车窗 独立控制 人身安全 皮卡车 障碍物 窗框 | ||
1.一种皮卡车的车窗控制系统,其特征在于,所述皮卡车的车窗控制系统包括:主控制装置以及与所述主控制装置相连接的第一分控制装置、第二分控制装置、第三分控制装置以及第四分控制装置;
所述主控制装置包括:主控制器、稳压模块以及收发模块,所述主控制器通过所述稳压模块与皮卡车的蓄电池相连接,所述主控制器通过所述收发模块与所述第一分控制装置、第二分控制装置、第三分控制装置以及第四分控制装置进行数据传输,所述第一分控制装置包括:第一车窗电机、第一电流检测器、第一位置检测器、第一分控制器,所述第一车窗电机、第一电流检测器、第一位置检测器与所述第一分控制器相连接,所述第一分控制器与所述收发模块进行数据传输,所述第二分控制装置包括:第二车窗电机、第二电流检测器、第二位置检测器、第二分控制器,所述第二车窗电机、第二电流检测器、第二位置检测器与所述第二分控制器相连接,所述第二分控制器与所述收发模块进行数据传输;所述第三分控制装置包括:第三车窗电机、第三电流检测器、第三位置检测器、第三分控制器,所述第三车窗电机、第三电流检测器、第三位置检测器与所述第三分控制器相连接,所述第三分控制器与所述收发模块进行数据传输;所述第四分控制装置包括:第四车窗电机、第四电流检测器、第四位置检测器、第四分控制器,所述第四车窗电机、第四电流检测器、第四位置检测器与所述第四分控制器相连接,所述第四分控制器与所述收发模块进行数据传输。
2.根据权利要求1所述的皮卡车的车窗控制系统,其特征在于,所述主控制器中集成有电流放大器、LIN物理接口、温度传感器、模数转换器。
3.根据权利要求1所述的皮卡车的车窗控制系统,其特征在于,所述稳压模块包括:定频振荡器、基准稳压器、限流电阻以及三极管。
4.根据权利要求1所述的皮卡车的车窗控制系统,其特征在于,所述收发模块为基于LIN总线的收发器。
5.根据权利要求4所述的皮卡车的车窗控制系统,其特征在于,所述收发器的型号为MC44661。
6.根据权利要求1所述的皮卡车的车窗控制系统,其特征在于,所述主控制器还具有与皮卡车的控制主机相连接的第一接口以及与皮卡车显示屏相连接的第二接口。
7.根据权利要求1所述的皮卡车的车窗控制系统,其特征在于,所述主控制器的型号为MC9X12SG125。
8.根据权利要求1所述的皮卡车的车窗控制系统,其特征在于,所述第一分控制器、第二分控制器、第三分控制器、第四分控制器中分别集成有型号为MC912G632的驱动器,所述第一分控制器、第二分控制器、第三分控制器、第四分控制器根据对应检测器的检测数据在主控制器的控制下控制对应车窗的运动。
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